Mandalay

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

6920161

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Farsund-NIS

Byggeår (year built):

1969/10

Bnr (Sno).:

401

Bygger (yard):

Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Tinfos Jernverk A/S, Notodden, Farsund.

Disponent (manager):

Brøvig Ship Management A/S, Farsund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for oil E0.

Tonnasje (Tonnage):

112.628 tdw, 62.357 brt, 39.717 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 274,1m-Lbp: 258,2m-B: 39,0m-D: 20,5m-Dypg.: 13,869m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

13 tanker, 4bb-4sb-5c.
3 lossepumper med samlet kapasitet 11.400 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LACC4

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer 10RND90. 2-takt/ enkltv., 10-sylinder, syl. dim.: 900 x 1.550 mm. 26.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av Oy Wärtsilä Ab, Turku, Finland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 90,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 5.300 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 736 kW.
1 x akselgen. 1.152 kW
1 x dieselgen (nød) 230 kW

Tot. el. kraft (el. power):

3.360kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

2 x dobbeltrykk hjelpekjeler (double pressure aux. boilers) med arbeidstrykk 740 & 220 psi.
1 x exhaustkjele (economizer) med arbeidstrykk på 228 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1969 Bygget som M/T TIISKERI av Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, Vest-Tyskland for Neste Oy, Naantali, Finland. Levert 25/10.
1986 Solgt til Lagonda Shipping Corp., Monrovia, Liberia (Seacrest Shipping Ltd, London, England), Andros, Hellas. Omdøpt til BONITO.
1989 Solgt til Tinfos Jernverk A/S, Notodden (Brøvig Ship Management A/S), Farsund. Omdøpt til MANDALAY.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund ble manager i oktober.
Solgt i desember til North Centurion A/S, Oslo (Farsund Ship Management A/S), Farsund.
1992 Ankom 03/07 til Chittagong, Bangladesh for hogging.

History in English:

1969 Built as TIISKERI by Rheinstahl Nordseewerke G.m.b.H., Emden, West Germany for Neste Oy, Naantali, Finland.
1986 Sold to Lagonda Shipping Corp., Monrovia, Liberia (Seacrest Shipping Ltd, London, England), Andros, Greece. Renamed BONITO.
1989 Sold to Tinfos Jernverk A/S, Notodden (Brøvig Ship Management A/S), Farsund. Renamed MANDALAY.
1991 Farsund Ship Management A/S, Farsund became manager in October.
Sold in December to North Centurion A/S, Oslo (Farsund Ship Management A/S), Farsund.
1992 Arrived 03/07 at Chittagong, Bangladesh for demolition.