Scandinavian Pine
| IMO/off nr | 7409023 |
| Kallesignal | LAQX2 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, flisbulker motor ship, bulk carrier, wood chips. |
| Byggeår | 1976/09 |
| Shipyard | Nippon Kokan KK, Shimizu, Japan. |
| Bnr (Sno) | 345 |
| Lastehandtering | 6 lasterom med 6 luker. 3 kraner hver 10,75 t. |
| Tonnasje | 41.203 tdw, 34.157 brt, 11.703 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 196,0m-Lbp: 184,5m-B: 30,5m-D: 21,5m-Dypg.: 11,000m. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 7K67-GF. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.400 mm. 13.100 BHK. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. |
| Power | 1.740kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | ABS +A1 E. Bulk carrier. |
| Vessel: | FAR301198901 |
| Disponent | Supply Service Management A/S, Farsund. |
| Eier | K/S Terø, Farsund. |
| Fart | 14,7 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. Bunkerskapasitet 2.021 t (hvf), 208 t (do). |
| Havn | Farsund-NIS |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 580kW. |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119890120001 SCANDINAVIAN PINE. Bilde via photoship. | |||||
|
| |||||
| 1989 MS SCANDINAVIAN PINE (FAR301198901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, flisbulker | Off.no: | 7409023 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund-NIS | ||
| Byggeår (year built): | 1976/09 | Bnr (Sno).: | 345 | ||
| Bygger (yard): | Nippon Kokan KK, Shimizu, Japan. | ||||
| Eier (owner): | K/S Terø, Farsund. | ||||
| Disponent (manager): | Supply Service Management A/S, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | ABS +A1 E. Bulk carrier. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 41.203 tdw, 34.157 brt, 11.703 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 196,0m-Lbp: 184,5m-B: 30,5m-D: 21,5m-Dypg.: 11,000m. | ||||
| Lasthåndtering | 6 lasterom med 6 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAQX2 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, Burmeister & Wain 7K67-GF. 2-takt/ enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 670 x 1.400 mm. 13.100 BHK. Bygget av Mitsui Shipbuilding & Engineering Co. Ltd, Tamano, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,7 knop ved et forbruk på 42,5 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 580kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.740kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 19/01. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1976 Keel laid 19/01. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, Skipet 2/83.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 03/12-2016 (SN/PS)

