Cis

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

1090058

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Farsund

Byggeår (year built):

1885/05

Bnr (Sno).:

225

Bygger (yard):

James & George Thompson, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Th. Brøvig m. fl., Farsund.

Disponent (manager):

Th. Brøvig, Farsund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.554 brt, 1.501 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 236,6’-B: 39,2’-D: 22,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WJKS

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
H. Isaksen 1911-16
H. Horntvedt 1916-17

Historikk:

1885 Bygget som bark ALBUERA av James & George Thompson, Glasgow, Scotland for John Hardie & Co., Glasgow.
1911 Solgt til Th. Brøvig m. fl., Farsund. Omdøpt til CIS.
1916 Solgt til Skibs-A/S Fremad (J. M. Jacobsen & Co.), Sandefjord. Omdøpt til FREMAD I.
1917 Stanset, sprengt og senket 09/04 av den tyske ubåten U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilhelm von Fircks) i posisjon 58.47N-0.52Ø 200 nm vest for Lindesnes mens hun var på reise fra Savannah, GA, USA til Korsør, Danmark med oljekaker. Total assuranse NOK 460.000. Krigsassuranse NOK 400.000.

History in English:

1885 Built as barque ALBUERA by James & George Thompson, Glasgow, Scotland for John Hardie & Co., Glasgow.
1911 Sold to Th. Brøvig et. al., Farsund. Renamed CIS.
1916 Sold to Skibs-A/S Fremad (J. M. Jacobsen & Co.), Sandefjord. Renamed FREMAD I.
1917 Captured and scuttled with explosives 09/04 by the German submarine U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilhelm von Fircks) in position 58.47N-0.52E, whilst on a voyage from Savannah, GA, USA to Korsør, Denmark with oilcakes. Total insurance NOK 460.000. War insurance NOK 400.000.