Eva
| IMO/off nr | 1070127 |
| Kallesignal | HPBT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1877/09 |
| Shipyard | William Gray & Co., West Hartlepool, England. |
| Bnr (Sno) | 174 |
| Tonnasje | 1.600 tdw, 1.174 brt, 736 nrt. |
| Dimensjoner | L: 237,6’-B: 31,6’-D: 17,2’. |
| Fremdrift | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,0”–53,0”, slag/stroke: 33,0”. 115 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 1 x dobbelendet dampkjele (double ended boiler), med dim.: 11,5’ x 13,5’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Disponent | C. G. Brøvig, Farsund. |
| Eier | G. C. Brøvig m. fl., Farsund |
| Havn | Farsund |
Historikk
History
| | |||||
| FAR30119010120001 EVA. Foto fra boka T. H. Brøvig 1890–1965. | |||||
|
| |||||
| 1901 DS EVA (FAR301190101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1070127 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund | ||
| Byggeår (year built): | 1877/09 | Bnr (Sno).: | 174 | ||
| Bygger (yard): | William Gray & Co., West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | G. C. Brøvig m. fl., Farsund | ||||
| Disponent (manager): | C. G. Brøvig, Farsund. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.600 tdw, 1.174 brt, 736 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 237,6’-B: 31,6’-D: 17,2’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | HPBT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 26,0”–53,0”, slag/stroke: 33,0”. 115 NHK. Bygget av T. Richardson & Sons, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x dobbelendet dampkjele (double ended boiler), med dim.: 11,5’ x 13,5’ og 4 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1877 Bygget som AMANDA av William Gray & Co., West Hartlepool, England for O. Trechmann, Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1877 Built as AMANDA by William Gray & Co., West Hartlepool, England for O. Trechmann, Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyds, boka T. H. Brøvig 1890-1965, Sjøforklaringer over krigsforliste
norske skibe i 1917. uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/11-2016 (SN/PS)

