Mega Pilot
| IMO/off nr | 7903342 |
| Kallesignal | LAGU2/C6KH3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker motor ship, tanker. |
| Byggeår | 1980/04 |
| Shipyard | Kurushima Dock Co. Ltd, Onishi, Japan. |
| Bnr (Sno) | 968 |
| Lastehandtering | 5 x 3 tanker. 3 lossepumper med samlet kapasitet 7.500 m³/time. |
| Tonnasje | 81.279 tdw, 55.517 brt, 33.096 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 243,0m-Lbp: 230,0m-B: 42,0m-D: 19,8m-Dypg.: 12,731m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN 16V52/55A. 4-takt/enkltv., V 16-sylinder, syl. dim.: 520 x 550 mm. 16.880 BHK giret til en propell. Bygget av Kawasaki Heavy industries Co. Ltd, Kobe, Japan. |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 21,5 bar. 1 exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 28,4 bar. |
| Power | 1.440kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 COW INERT Tanker for oil |
| Vessel: | FAR300198803 |
| Bemanning | pers. |
| Disponent | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. |
| Eier | K/S A/S Mospoint, Farsund. |
| Fart | 14,8 knop. Bunkerskapasitet 2.920 t (hvf), 313 t (do). |
| Havn | Farsund-NIS |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 440 kW. 1 dieselgen. 560 kW. |
| År (y) | 1988 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019880320001 MEGA PILOT som OCEANIDA. Foto: Ivan Meshkov. | ||||||
|
| ||||||
| 1988 MT MEGA PILOT (2) (FAR300198803) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker | Off.no (IMO): | 7903342 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Farsund-NIS | |||
| Byggeår (year built): | 1980/04 | Bnr (Sno): | 968 | |||
| Bygger (yard): | Kurushima Dock Co. Ltd, Onishi, Japan. | |||||
| Eier (owner): | K/S A/S Mospoint, Farsund. | |||||
| Disponent (manager): | A/S Mosvolds Rederi, Farsund. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 COW INERT Tanker for oil | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 81.279 tdw, 55.517 brt, 33.096 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 243,0m-Lbp: 230,0m-B: 42,0m-D: 19,8m-Dypg.: 12,731m. | |||||
| Lasthåndtering | 5 x 3 tanker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAGU2/C6KH3 | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN 16V52/55A. 4-takt/enkltv., V 16-sylinder, syl. dim.: 520 x 550 mm. 16.880 BHK giret til en propell. Bygget av Kawasaki Heavy industries Co. Ltd, Kobe, Japan. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,8 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 440 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 1.440kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjeler (water tube aux. boilers) med arbeidstrykk 21,5 bar. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers. | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1980 Bygget som GLOIRE av Kurushima Dock Co. Ltd, Onishi, Japan for KK Katsuyo Kaiun, Tokyo, Japan. Sjøsatt 30/01, levert i april. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1980 Built as GLOIRE at Kurushima Dock Co. Ltd, Onishi, Japan for KK Katsuyo Kaiun, Tokyo, Japan. Launched 30/01, delivered in April. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloyd’s, DnV, Starke, Skipet 4/1990.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 02/03-2017 (PS/SN)

