Mosfield
| IMO/off nr | 5375644 |
| Kallesignal | LJUU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1957/05 |
| Shipyard | Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 1479 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 13 bommer; 1 x 25 t-2 x 10 t-10 x 5 t. 4 kraner, hver 3 t. 12 vinsjer. |
| Tonnasje | 12.128 tdw, 9.367 brt, 5.446 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 492,6’-Lbp: 460,8’-B: 63,2’-D: 40,3’-Dypg.: 28’ 07’’. |
| Fremdrift | 3 x Parsons dampturbiner. 5.750 AHK giret til 99 o. min. på en propellaksel Bygget av Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland. |
| Kjeler | 2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere og arbeidstrykk 475-460 psi. Heteflate 9.090 ft². 1 damp/damp varmeveksler med arbeidstrykk 100 psi. Bygget av Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland. |
| Power | 540kW/220VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | FAR300196404 |
| Disponent | Torrey Mosvold, Kristiansand. |
| Eier | A/S Mosgulf Shipping Co., Kristiansand. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.119 t. |
| Havn | Kristiansand |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 180 kW. 1 dieselgen. nød 50 kW. |
| År (y) | 1964 |
Historikk
History
| | ||||||
| FAR30019640420001 MOSFIELD som VALETTA. Foto via SIU. | ||||||
|
| ||||||
| 1964 TS MOSFIELD (1) (FAR300196404) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | ID. No.: | 5375644 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Kristiansand | |||
| Byggeår (year built): | 1957/05 | Bnr (Sno).: | 1479 | |||
| Bygger (yard): | Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland. | |||||
| Eier (owner): | A/S Mosgulf Shipping Co., Kristiansand. | |||||
| Disponent (manager): | Torrey Mosvold, Kristiansand. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 12.128 tdw, 9.367 brt, 5.446 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 492,6’-Lbp: 460,8’-B: 63,2’-D: 40,3’-Dypg.: 28’ 07’’. | |||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJUU | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 3 x Parsons dampturbiner. 5.750 AHK giret til 99 o. min. på en propellaksel Bygget av Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland. | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.119 t. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 180 kW. | |||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 540kW/220VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x vannrørs dampkjeler (water tube boilers) med overhetere og arbeidstrykk 475-460 psi. Heteflate 9.090 ft². | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1956 Bygget som VALETTA av Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland for Skibs-A/S Kirkøy, Skibs-A/S Vito, A/S Nordheim & A/S Eidsiva (O. Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. Sjøsatt 18/12. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1956 Built as VALETTA at Wm. Denny & Bros. Ltd, Dumbarton, Scotland for Skibs-A/S Kirkøy, Skibs-A/S Vito, A/S Nordheim & A/S Eidsiva (O. Ditlev-Simonsen Jr.), Oslo. Launched 18/12. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 23/02-2017 (PS/SN)

