Acasta

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

1142430

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiansand

Byggeår (year built):

1918/06

Bnr (Sno).:

670

Bygger (yard):

Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England.

Eier (owner):

A/S Mosvolds Rederi, Kristiansand.

Disponent (manager):

Martin Mosvold, Kristiansand.

Tonnasje (Tonnage):

8.000 tdw, 5.259 brt, 3.213 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 400,0’-B: 52,4’-D: 31,0’-Dypg.: 25’ 08’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Sylindriske tanker i rommene.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WPTG/LCBJ

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,0”–73,0”, slag/stroke: 48,0”. 517 NHK. Bygget av Georg Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 Knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), oljefyrte, hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 7.668 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Georg Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som WAR MATRON av Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England for The Shipping Controller (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd), London, England. Sjøsatt 25/04, levert i juni.
1919 Solgt til Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1921 Omdøpt til ACASTA.
1927 Solgt til A/S Mosvolds Rederi (Martin Mosvold), Kristiansand.
1932 Rederiet flyttet til Farsund. Skipet registrert i Farsund.
1940 Nortraship ble managers i april.
1948 Solgt til Cia. di Nav. San Sirio, Genova, Italia.
1953 Ankom 11/06 til Dunston, England for hugging ved Clayton & Davie Ltd.

History in English:

1918 Built asm WAR MATRON at Sir James Laing & Sons Ltd, Deptford Yard, Sunderland, England for The Shipping Controller (Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd), London, England. Launched 25/04, delivered in June.
1919 Sold to Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd, London.
1921 Renamed ACASTA.
1927 Sold to A/S Mosvolds Rederi (Martin Mosvold), Kristiansand.
1932 Owners moved to Farsund. Vessel registered at Farsund.
1940 Nortraship became managers in April.
1948 Sold to Cia. di Nav. San Sirio, Genova, Italy.
1953 Arrived 11/06 at Dunston, England for demolition by Clayton & Davie Ltd.