Ryttervik

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5380699

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Egersund

Byggeår (year built):

1958/07

Bnr (Sno).:

693

Bygger (yard):

J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England.

Eier (owner):

Arne Teigen P/R, Egersund.

Disponent (manager):

Arne Teigen, Egersund.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 F ICE-C

Tonnasje (Tonnage):

9.300 tdw, 6.647 brt, 3.783 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 504,8’-Lbp: 470,0’-B: 64,2’-D: 40,0’-Dypg.: 27’ 0½’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
Lastekapasitet 534.000 ft³ inkludert 100.500 ft³ i 3 kjølerom i
underrom og mellomdekk.
20 bommer; 8 x 10 t, 12 x 5 t.
20 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

3 x 6-sylindret Stal kompressorer. Kjølemedium R-12.
Direkte fordamping. Kapasitet 177.500 kcal/time og
fra -2 til -20 °C i kjølerom.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JWUZ

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Doxford type 65LBD6. 2-takt/enkltv., 6-sylindret, opposed pistons, syl. dim.: 650 x 2.320 mm. 8.000 BHK ved 115 o. min. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17.0 knop ved et forbruk på 30 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.290 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 312 kW.
1 x nødgen 76 kW

Tot. el. kraft (el. power):

936kW/440-220VAC/60Hz

Kjeler (boiler):

1 x hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 150 psi.
1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1958 Bygget som VILLANGER av J. L. Thompson & Sons Ltd, North Sands, Sunderland, England for Westfal-Larsen & Co. A/S, Bergen. Sjøsatt 22/01, levert i juli.
1967 Ankom 20/10 til Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for
ombygging. Installerte flush luker på mellomdekk, sideporter
med mer. Ferdig 20/11.
1974 Solgt i mars en bloc med HØYANGER for USD 4.320.000
til Arne Teigen & Jens Hetland (Arne Teigen), Egersund. Omdøpt til RYTTERVIK.
1976 Solgt til P/R Ryttervik (Thoresen International A/S, Asker), Egersund. Omdøpt til HAI HING.
1979 Solgt til Lugar (Panama) S.A., Panama. Samme manager.
1980 Grunnstøtte 23/10 ved Kuching, Sarawak, Borneo mens
hun var på reise fra Miri, Sarawak til Kuching. Fikk store bunnskader. Brakt flott 24/10 og gikk til Singapore for inspeksjon. Kondemnert. Solgt til Selco (Hong Kong) Ltd, Hong
Kong. Videresolgt til Pakistanske huggere.
1981 Ankom 06/04 til Gadani Beach, Pakistan for hugging.

History in English:

1958 Built as VILLANGER at J. L. Thompson & Sons Ltd,
North Sands, Sunderland, England for Westfal-Larsen & Co.
A/S, Bergen. Launched 22/01, delivered in July.
1967 Arrived 20/10 at Framnæs mek. Verksted, Sandefjord for
conversions. Installed flush hatches on tween deck, side ports
and more. Completed 20/11.
1974 Sold in March en bloc with HØYANGER for USD
4.320.000 to Arne Teigen & Jens Hetland (Arne Teigen),
Egersund. Renamed RYTTERVIK.
1976 Sold to P/R Ryttervik (Thoresen International A/S, Asker), Egersund. Renamed HAI HING.
1979 Sold to Lugar (Panama) S.A., Panama. Same manager.
1980 Wrecked 23/10 off Kuching, Sarawak, Borneo whilst on
a voyage from Miri, Sarawak to Kuching. Heavy bottom damages. Refloated 24/10 and brought to Singapore for survey. Condemned. Sold to Selco (Hong Kong) Ltd, Hong
Kong. Re-sold to Pakistan breakers.
1981 Arrived 06/04 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.