Anders Arvesen

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

5365637

Flagg (flag):

GBR

Havn (port):

Glasgow

Byggeår (year built):

1951/11

Bnr (Sno).:

1455

Bygger (yard):

A. & J. Inglis Ltd, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Union Whaling Co. Ltd, Durban, Syd-Afrika/Glasgow, Scotland.

Disponent (manager):

Abraham E. Larsen, Durban, Syd-Afrika.

Klasse (Class).:

British Corporation.

Tonnasje (Tonnage):

742 brt, 253 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 171,0í-B: 32,2í-D: 17,3í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

GNDV

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 4-sylinder, syl. diam.: 18,5"–31,0"–2 x 38,5", slag/stroke: 30,0". 486 NHK. Bygget av Ranking & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (scotch boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.100 ft². Arbeidstrykk 225 psi. Bygget av Ranking & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1951 Bygget som hvalfanger ANDERS ARVESEN av A. & J. Inglis Ltd, Glasgow, Scotland for Union Whaling Co. Ltd (Abraham E. Larsen), Durban, Syd-Afrika. Registrert i Glasgow. Sjøsatt 23/08, ferdigstilt i november. I fangst for Flk ABRAHAM LARSEN fra sesongen 1951/52 til hun ble solgt.
1956 Registreringshavn endret til Durban.
1957 Solgt til Taiyo Gyogyo Kabushiki Kaisha, Tokyo, Japan. Omdøpt til TOSHI MARU NO 3. Ombygget til motorskip. Installert: 1 dieselmotor, 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 600 x 900 mm. Bygget av Hayashikane Zosen, Sumitomo, Japan.
1970 Hogging begynte 20/03 ved Ako, Hyogo-ken, Japan.

History in English:

1951 Built as whale catcher ANDERS ARVESEN by A. & J. Inglis Ltd, Glasgow, Scotland for Union Whaling Co. Ltd (Abraham E. Larsen), Durban, South Africa. Registered at Glasgow. Launched 23/08, completed in November. Catched for Flk ABRAHAM LARSEN from season 1951/52 until she was sold.
1956 Port of registry changed to Durban.
1957 Sold to Taiyo Gyogyo Kabushiki Kaisha, Tokyo, Japan. Renamed TOSHI MARU NO 3. Converted to motor vessel. Installed: 1 diesel engine, 2-stroke/singel acting, 7–cylinder, cyl. dim.: 600 x 900 mm. Built by Hayashikane Zosen, Sumitomo, Japan.
1970 Demolition began 20/03 at Ako, Hyogo-ken, Japan.