Jotunheim
| IMO/off nr | 5228956 |
| Kallesignal | LCLP |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods Motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1960/10 |
| Shipyard | N.V. Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje, Waterhuizen, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 250 |
| Lastehandtering | 2 lasterom med 2 luker 3 bommer, hver 3 t. 2 vinsjer |
| Tonnasje | 1.016 tdw, 499 brt, 250 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 218,9í-Lbp: 208,7í-B: 33,0í-D: 12,0í-Dypg.: 11í 11íí. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, DEUTZ type SBV6M358. 4-takt/enkltv., 6– sylindret, syl. dim.: 400 x 580 mm. 1.500 BHK ved 320 o. min. Bygget av Kloeckner-Humboldt-Deutz A.G., Köln, Vest- Tyskland. |
| Power | 227kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-C. |
| Vessel: | DRA454198001 |
| Disponent | Per I. Hagen, Drammen. |
| Eier | Intercar A/S, Drammen. |
| Fart | 12,5 knop. Bunkerskapasitet 40 t. |
| Havn | Drammen |
| Hjelpemaskineri | 1 x dieselgen. 116 kW. 1 x dieselgen. 63 kW. 1 x dieselgen. 48 kW. 1 x dieselgen. (Nød) 15 kW. |
| År (y) | 1980 |
Historikk
History
| | |||||
| DRA45419800120001 JOTUNHEIM som MATHILDA. Foto Bertil Palm, fra boka De Svenska Paragraffartygen | |||||
|
| |||||
| 1980 MS JOTUNHEIM (DRA454198001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5228956 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Drammen | ||
| Byggeår (year built): | 1960/10 | Bnr (Sno).: | 250 | ||
| Bygger (yard): | N.V. Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje, Waterhuizen, | ||||
| Eier (owner): | Intercar A/S, Drammen. | ||||
| Disponent (manager): | Per I. Hagen, Drammen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-C. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.016 tdw, 499 brt, 250 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 218,9í-Lbp: 208,7í-B: 33,0í-D: 12,0í-Dypg.: 11í 11íí. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | 2 lasterom med 2 luker | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LCLP | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, DEUTZ type SBV6M358. 4-takt/enkltv., 6– | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,5 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 x dieselgen. 116 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 227kW/220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1960 Bygget som MATHILDA av N.V. Scheepswerf China. Omdøpt til ZHE DAI 319. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1960 Built as MATHILDA by N.V. Scheepswerf Waterhuizen J. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Boka De svenska Paragraffartygen av K. Bång, B. Søderberg & J. E. Persson.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 10/10-2013 (SN/PS)
| |
| DRA45419800120002 JOTUNHEIM. Foto fra Ragnar Andersen. |
| |
| DRA45419800120003 JOTUNHEIM. Foto fra Ragnar Andersen. |
| |
| DRA45419800120004 JOTUNHEIM. Foto fra Ragnar Andersen. |




