Aksbay

Type:

Motorskip, tanker
Motor ship, tanker.

Off.no:

5333804

Flagg (flag):

PAN

Havn (port):

Panama

Byggeår (year built):

1951/03

Bnr (Sno).:

51

Bygger (yard):

Seutelvens Mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Bulk Product Carriers S.A., Panama.

Disponent (manager):

Per I. Hagen, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

Tonnasje (Tonnage):

565 tdw, 452 brt, 202 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 156,0í-Lbp: 146,0í-B: 26,7í-D: 12í 9½íí-Dypg.: 12í 04íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

8 tanker; 4 sb-4 bb.
2 lossepumper med samlet kapasitet 360 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LEZM / HO7618

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type ATLAS. 2-takt/enkltv., 5–sylindret, syl.
dim.: 250 x 420 mm. 390 BHK ved 300 o. min. Bygget av A/B
Atlas Diesel, Stockholm, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 x dieselgen., hver 15 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

30kW/110VDC.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 108 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Bygget som SØLVSKJELL av Seutelvens Mek. Verksted,
Fredrikstad for Erling Sannes Rederi A/S (Erling Sannes), Bodø.
Sjøsatt 25/11.
1951 Levert 17/03.
1959 Solgt til Jacob Sannes & Co., Bodø.
1972 Solgt i juni til Bulk Product Carriers S.A. (Per I. Hagens
Rederi, Drammen), Panama. Omdøpt til AKSBAY.
1973 Ny hovedmotor installert: 1 x dieselmotor, type POLAR.
4-takt/enkltv., 5–sylindret, syl. dim.: 350 x 300 mm. 560 BHK.
Bygget i 1965 av Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige.
1979 Maskinromsbrann 29/11 ca. 1 nm vest for East Tongue
Buoy, Dover, England. Brannen slukket og skipet returnerte til
London, England for reparasjon.
1980 Solgt til Salvatore Cia. Naviera S.A., Panama. Omdøpt til
PL TRADER.
1983 Solgt til Hightide Marine Inc., Panama. Omdøpt til
TRADER.
1985 Solgt til M. W. Beer & Co. (Gibraltar) Ltd (John P. Taylor
Ltd), Gibraltar. Omdøpt til LYNDEB.
1988 Ankom 07/11 til Milford Haven, England for hugging ved
K. & M. Davies.
1989 Hugget.

History in English:

1950 Built as SØLVSKJELL by Seutelvens Mek. Verksted,
Fredrikstad for Erling Sannes Rederi A/S (Erling Sannes), Bodø.
Launched 25/11.
1951 Delivered 17/03.
1959 Sold to Jacob Sannes & Co., Bodø.
1972 Sold in June to Bulk Product Carriers S.A. (Per I. Hagens
Rederi, Drammen), Panama. Renamed AKSBAY.
1973 New engine installed: 1 x diesel engine, type POLAR. 4-
CY/SA, 5–cylinder, cyl. dim.: 350 x 300 mm. 560 BHP. Built in
1965 by Nydqvist & Holm A/B, Trollhättan, Sweden.
1979 Engine room fire 29/11 abt. 1 nm West of East Tongue
Buoy, Dover, England. Fire extinguished and vessel returned to
London, England for repair.
1980 Sold to Salvatore Cia. Naviera S.A., Panama. Renamed
PL TRADER.
1983 Sold to Hightide Marine Inc., Panama. Renamed
TRADER.
1985 Sold to M. W. Beer & Co. (Gibraltar) Ltd (John P. Taylor
Ltd), Gibraltar. Renamed LYNDEB.
1988 Arrived 07/11 at Milford Haven, England for demolition
by K. & M. Davies.
1989 Broken up.