Bengal

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1874

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

O. A. Brodin, Gävle, Sverige.

Eier (owner):

Rederiselskabet Bengal, Drammen.

Disponent (manager):

Larsen & Kiær, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV A2

Tonnasje (Tonnage):

740 brt, 694 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 159,9í-B: 34,1í-D: 18,6í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

Fremdrift (propulsion):

Seil – bark rigget.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. Steen 1890-
O. Larsen 1897
Carl Olsen 1898, 1902

Historikk:

1874 Bygget som bark BENGAL av O. A. Brodin, Gävle,
Sverige for P. C. Rettig & Co., Gävle.
1889 Solgt for NOK 50.000 til S. Larsen, Drammen.
1891 Solgt til Rederiselskabet Bengal (Larsen & Kiær),
Drammen.
1895 Overført til Rederiselskabet Bengal (Hans Kiær & Co.),
Drammen.
1897 Solgt til A/S Bengal (Arnt Olsen Rød), Fredrikstad.
1902 Grunnstøtte og ble vrak i oktober ved Redness Point nær
Whitehaven, England. Skipet var på reise fra Dalhousie, Nova
Scotia, Canada til Whitehaven, England med planker. Skipet
tok taubåt ved Tusgar fyr, Irland. Etter ca to døgn blåste det
opp til storm og sleperen brakk med det resultatet at BENGAL
drev på land ved Redness Point. Hele mannskapet ble reddet
av folk fra land med rakettapparat og redningsstol.

History in English:

1874 Built as barque BENGAL at O. A. Brodin, Gävle, Sweden
for P. C. Rettig & Co., Gävle.
1889 Sold for NOK 50.000 to S. Larsen, Drammen.
1891 Sold to Rederiselskabet Bengal (Larsen & Kiær), Drammen.
1895 Transferred to Rederiselskabet Bengal (Hans Kiær &
Co.), Drammen.
1897 Sold to A/S Bengal (Arnt Olsen Rød), Fredrikstad.
1902 Stranded and wrecked in October at Redness Point near
Whitehaven, England. The vessel was on a voyage from
Dalhousie, Nova Scotia, Canada to Whitehaven, England with
wood. She got a tug off Tusgar lighthouse, Ireland. After about
2 days the weather changed to strong gale, the towing rope
broke and BENGAL drifted ashore at Redness Point. The entire
crew were salvaged by people from shore with rocket line and
breeches buoy.