Sagatind

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

2208259

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1911/01

Bnr (Sno).:

111

Bygger (yard):

Craig Shipbuilding Co., Long Beach, CA, USA.

Eier (owner):

A/S Reidar, Drammen.

Disponent (manager):

Finn Friis & Carl Otto Lund, Drammen.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

2.350 tdw, 1.699 brt, 964 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 259,2í-B: 42,1í-D: 17,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 lasteluker.
5 lastebommer.
5 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MQJL

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,0”–52,0”, slag/stroke:
36,0”. 228 NHK. Bygget av Craig Shipbuilding Co., Long Beach,
CA, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,8í x 11,2í og 2
fyrganger. Total heteflate 4.305 ft². Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av Craig Shipbuilding Co., Long Beach, CA, USA.

Bemanning (crew):

Historikk:

1910 Bygget som GENERAL HUBBARD av Craig Shipbuilding
Co., Long Beach, CA, USA for Hammond Lumber Co., New York,
NY, USA. Sjøsatt 03/12.
1911 Levert i januar. Byggesum USD 225.000.
Dette var det første dampskipet bygget av stål på sør California
kysten.
1913 Solgt til Hubbard Steamship Co., New York.
1916 Solgt til Kjeld Stubs Dampskibsselskab (K. Stub),
Kristiania. Omdøpt til SAGATIND.
1918 Solgt i april til A/S Reidar (Finn Friis & Carl Otto Lund),
Drammen.
1931 Grunnstøtte 29/10 ved Fedjeleden, sør for Bergen mens
hun var på reise fra Arkhangelsk, Russland til London, England
med trelast. Brakt flott 07/12, tauet til Bergen. Kondemnert og
solgt til skrap.
1932 Hugget i februar av Stavanger Skibs Ophugnings Co.,
Stavanger.

History in English:

1910 Built as GENERAL HUBBARD by Craig Shipbuilding Co.,
Long Beach, CA, USA for Hammond Lumber Co., New York, NY,
USA. Launched 03/12.
1911 Delivered in January. Building costs USD 225.000.
This was the first steel steamship built on Southern California
coast.
1913 Sold to Hubbard Steamship Co., New York.
1916 Sold to Kjeld Stubs Dampskibsselskab (K. Stub),
Kristiania. Omdøpt til SAGATIND.
1918 Sold in April to A/S Reidar (Finn Friis & Carl Otto Lund),
Drammen.
1938 Stranded 29/10 in Fedjeleden, South of Bergen whilst on
a voyage from Arkhangelsk, Russia to London, England with
wood. Refloated 07/12, towed to Bergen. Condemned and sold
for scrapping.
1932 Broken up in February by Stavanger Skibs Opphugnings
Co., Stavanger