Inga

DRA44519020220001 INGA
DRA44519000220001 INGA. Bilde fra boka Norske Seilskuter.
KallesignalHFQJ
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1873/11
ShipyardFraser, Economy, Nova Scotia, Canada.
Tonnasje399 brt, 361 nrt.
DimensjonerL: 137,7í-B: 32,4í-D: 13,0í.
FremdriftSeil – rigget som bark.
KlasseDnV A2
Vessel: DRA445190202
BemanningSkipsførere: O. O. Jacobsen 1877-87 O. Engebretsen 1887-88 O. Hæresen 1888-1900 C. Marthinsen 1900-02 D. Hultgreen 1902-07 Fred. Friis 1907-10
DisponentPehrson & Wessel, Drammen.
EierSkibs-A/S Inga, Drammen.
HavnDrammen
År (y)1902
 

Historikk

1873 Bygget som bark ROBERTO av Fraser, Economy, Nova Scotia, Canada for Turner & Co., Halifax, Nova Scotia, Canada. 1877 Solgt til A. W. Tonge, London, England. Videresolgt til Fearnley & Eger, Kristiania. Omdøpt til INGA. 1884 Solgt til Chr Swane m. fl, Kristiania. 1902 Solgt til Skibs-A/S Inga (Pehrson & Wessel), Drammen. 1907 Solgt til A/S Bark Inga (Magnus C. Hansen), Kristiania. 1910 Avrigget i Fredrikstad.

History

1873 Built as barque ROBERTO by Fraser, Economy, Nova Scotia, Canada for Turner & Co., Halifax, Nova Scotia, Canada. 1877 Sold to A. W. Tonge, London, England. 1877 Sold to Fearnley & Eger, Kristiania. Renamed INGA. 1884 Sold to Chr Swane et. al, Kristiania. 1902 Sold to Skibs-A/S Inga (Pehrson & Wessel), Drammen. 1907 Sold to A/S Bark Inga (Magnus C. Hansen), Kristiania. 1910 De-rigged in Fredrikstad.
 

DRA44519000220001 INGA. Bilde fra boka Norske Seilskuter.

 

1902 Bark INGA (DRA445190202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1873/11

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Fraser, Economy, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

Skibs-A/S Inga, Drammen.

Disponent (manager):

Pehrson & Wessel, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV A2

 

 

Tonnasje (Tonnage):

399 brt, 361 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 137,7í-B: 32,4í-D: 13,0í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HFQJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil – rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. O. Jacobsen 1877-87
O. Engebretsen 1887-88
O. Hæresen 1888-1900
C. Marthinsen 1900-02
D. Hultgreen 1902-07
Fred. Friis 1907-10

 

 

Historikk:

1873 Bygget som bark ROBERTO av Fraser, Economy, Nova
Scotia, Canada for Turner & Co., Halifax, Nova Scotia, Canada.
1877 Solgt til A. W. Tonge, London, England.
Videresolgt til Fearnley & Eger, Kristiania. Omdøpt til INGA.
1884
Solgt til Chr Swane m. fl, Kristiania.
1902 Solgt til Skibs-A/S Inga (Pehrson & Wessel), Drammen.
1907 Solgt til A/S Bark Inga (Magnus C. Hansen), Kristiania.
1910 Avrigget i Fredrikstad.

 

 

History in English:

1873 Built as barque ROBERTO by Fraser, Economy, Nova
Scotia, Canada for Turner & Co., Halifax, Nova Scotia, Canada.
1877 Sold to A. W. Tonge, London, England.
1877 Sold to Fearnley & Eger, Kristiania. Renamed INGA.
1884
Sold to Chr Swane et. al, Kristiania.
1902 Sold to Skibs-A/S Inga (Pehrson & Wessel), Drammen.
1907 Sold to A/S Bark Inga (Magnus C. Hansen), Kristiania.
1910 De-rigged in Fredrikstad.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Malmstein Registeret. Mystic Seaport. Norske Seilskuter. Fearnley & Eger 1869-1969.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert:16/09-2013 (SN/PS)