Gyldenlove

DRA44319070120001 GYLDENLOVE
DRA44319070120001 GYLDENLØVE. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr21064
KallesignalMDGK. LDKE fra 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1907/03
ShipyardDrammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen.
Bnr (Sno)16
Lastehandtering1 luke. 2 bommer. 2 vinsjer.
Tonnasje118 brt, 52 nrt.
DimensjonerL: 90,9í-B: 19,8í-D: 8,8í.
Fremdrift1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 9,5”–19,0”, slag/stroke: 13,0”. 24 NHK. Bygget av Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen.
Kjeler1 x dampkjele (boiler), med dim.: 8,0' x 7,5' og 1 fyrgang. Heteflate 521 ft2. 140 psi arbeidstrykk. Bygget av Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen.
KlasseDnV +1A1-K
Vessel: DRA443190701
DisponentJoseph Johannsen, Drammen
EierA/S Gyldenløve, Drammen.
HavnDrammen
År (y)1907
 

Historikk

1907 Bygget som GYLDENLØVE av Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen for A/S Gyldenløve (Joseph Johannsen), Drammen. Satt inn i godsrute mellom Drammen og Kristiania. 1911 Passasjersetifikat utstedt 10/06. 1913 Omdøpt til GYLDENLØVE 1. Manager: Johansen & Egelien, Drammen. 1915 Manager: G. G. Amundsen, Kristiania. 1920 Manager: G. G. Amundsen A/S, Drammen. 1926 Manager: C. O. Lund, Drammen. 1937 Manager: Johansen & Egelien A/S, Drammen. 1940 Hjemmeflåten. 1950 Kolliderte 16/11 i tykk tåke med MS TIJUCA ved Fagerstrand og sank mens hun var på reise til Drammen med stykkgods. Mannskapet på 9 ble berget..

History

1907 Built as GYLDENLØVE by Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen for A/S Gyldenløve (Joseph Johannsen), Drammen. In scheduled cargo service between Drammen and Kristiania. 1911 Passenger certificate issued 10/06. 1913 Renamed GYLDENLØVE 1. Manager: Johansen & Egelien, Drammen. 1915 Manager: G.G. Amundsen, Kristiania. 1920 Manager: G.G. Amundsen A/S, Drammen. 1926 Manager: C.O. Lund, Drammen. 1937 Manager: Johansen & Egelien A/S, Drammen. 1940 Home fleet. 1950 Collided 16/11 in heavy fog with MV TIJUCA near Fagerstrand and sank whilst on a voyage to Drammen with general cargo. Crew of 9 saved.
 

DRA44319070120001 GYLDENLØVE. Bilde via Steinar Norheim.

 

1907 DS GYLDENLØVE (DRA443190701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

21064

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Drammen

Byggeår (year built):

1907/03

Bnr (Sno).:

16

Bygger (yard):

Drammens Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen.

Eier (owner):

A/S Gyldenløve, Drammen.

Disponent (manager):

Joseph Johannsen, Drammen

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K

 

 

Tonnasje (Tonnage):

118 brt, 52 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 90,9í-B: 19,8í-D: 8,8í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

1 luke.
2 bommer.
2 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

MDGK. LDKE fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type
compound, 2-sylindret, syl. diam.: 9,5”–19,0”, slag/stroke:
13,0”. 24 NHK. Bygget av Drammens Jernstøberi & Mek.
Værksted, Drammen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler), med dim.: 8,0' x 7,5' og 1 fyrgang.
Heteflate 521 ft2. 140 psi arbeidstrykk. Bygget av Drammens
Jernstøberi & Mek. Værksted, Drammen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1907 Bygget som GYLDENLØVE av Drammens Jernstøberi &
Mek. Værksted, Drammen for A/S Gyldenløve (Joseph
Johannsen), Drammen. Satt inn i godsrute mellom Drammen
og Kristiania.
1911 Passasjersetifikat utstedt 10/06.
1913 Omdøpt til GYLDENLØVE 1. Manager: Johansen &
Egelien, Drammen.
1915 Manager: G. G. Amundsen, Kristiania.
1920
Manager: G. G. Amundsen A/S, Drammen.
1926 Manager: C. O. Lund, Drammen.
1937 Manager: Johansen & Egelien A/S, Drammen.
1940 Hjemmeflåten.
1950 Kolliderte 16/11 i tykk tåke med MS TIJUCA ved
Fagerstrand og sank mens hun var på reise til Drammen med
stykkgods. Mannskapet på 9 ble berget..

 

 

History in English:

1907 Built as GYLDENLØVE by Drammens Jernstøberi & Mek.
Værksted, Drammen for A/S Gyldenløve (Joseph Johannsen),
Drammen. In scheduled cargo service between Drammen and
Kristiania.
1911
Passenger certificate issued 10/06.
1913 Renamed GYLDENLØVE 1. Manager: Johansen &
Egelien, Drammen.
1915 Manager: G.G. Amundsen, Kristiania.
1920
Manager: G.G. Amundsen A/S, Drammen.
1926 Manager: C.O. Lund, Drammen.
1937 Manager: Johansen & Egelien A/S, Drammen.
1940 Home fleet.
1950 Collided 16/11 in heavy fog with MV TIJUCA near
Fagerstrand and sank whilst on a voyage to Drammen with
general cargo. Crew of 9 saved.

 

 

           

Kilde: Dnv, Lloydís, Boka Langs Kysten I 50 År av Dag Bakka Jr, Boka Jernstøberiets båter.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/09-2013 (SN/PS)

DRA44319070120002 GYLDENLØVE tegning. Bilde via Steinar Norheim.

DRA44319070120003 GYLDENLØVE. Bilde fra Ragnar Andersen.

DRA44319070120004GYLDENLØVE. Bilde fra Ragnar Andersen.

DRA44319070120005 GYLDENLØVE. Bilde fra Ragnar Andersen.

DRA44319070120006 GYLDENLØVE som GYLDENLØVE I avisartikkel. Bilde via Steinar Norheim.