Marpesia
| IMO/off nr | 5536238 |
| Kallesignal | LJBD. LDNX fra 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1930/05 |
| Shipyard | S. P. Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 322 |
| Lastehandtering | 4 luker. 9 bommer. 8 vinsjer. |
| Tonnasje | 3.225 tdw, 1.958 brt., 1.119 nrt. |
| Dimensjoner | L: 275,9í-B: 42,3í-D: 20,9í-Dypg.: 18í 2¼íí. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.:20,5”–34,0”–56,0”, slag/stroke: 39,0”. 226 NHK. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1í x 10,6í og 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.668 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av George Clark Ltd, Sunderland, Enland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | DRA441193001 |
| Disponent | Karl Bruusgaard, Drammen. |
| Eier | A/S Mabella, Drammen. |
| Fart | 9,0 knop. |
| Havn | Drammen |
| År (y) | 1930 |
Historikk
History
| | ||||||
| DRA44119300120001 MARPESIA. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1930 DS MARPESIA (2) (DRA441193001) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5536238 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Drammen | |||
| Byggeår (year built): | 1930/05 | Bnr (Sno).: | 322 | |||
| Bygger (yard): | S. P. Austin & Son Ltd, Wear Dock, Sunderland, England. | |||||
| Eier (owner): | A/S Mabella, Drammen. | |||||
| Disponent (manager): | Karl Bruusgaard, Drammen. | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.225 tdw, 1.958 brt., 1.119 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 275,9í-B: 42,3í-D: 20,9í-Dypg.: 18í 2¼íí. | |||||
| Lasthåndteringsyst. | 4 luker. | |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LJBD. LDNX fra 1934. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- | |||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,1í x 10,6í og 3 | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1930 Bygget som LIVINGSTONE I av S. P. Austin & Son Ltd, | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1930 Bygget as LIVINGSTONE I by S. P. Austin & Son Ltd, | |||||
|
|
| |||||
Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 2/85- ved Arne Ingar Tandberg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 12/02-2013 (SN/PS)

