Marosa

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full rigged, iron hull.

Off.no:

1091237

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1885/07

Bnr (Sno).:

235

Bygger (yard):

T. Royden & Sons, Liverpool, England.

Eier (owner):

A/S Marosa, Drammen.

Disponent (manager):

Karl Bruusgaard, Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.987 brt., 1.882 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 268,4í-B: 41,6í-D: 24,3í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJGD / KFLC

Fremdrift (propulsion):

Seil. Fullrigget

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Peder Engebretsen 1912-16
B. v. d. Hagen 1916-18
Andreas G. Nyhus 1918-18

Historikk:

1885 Bygget som BUCCLEUCH av T. Royden & Sons,
Liverpool, England for I. Balcells & Co., Barcelona, Spania.
1889 Solgt til W.H. Ross & Co. Liverpool.
1897 Solgt til G. Windram & Co., Liverpool.
1911 Solgt til A/S Marosa (Karl Bruusgaard), Drammen.
Omdøpt til MAROSA.
1918 Stanset og sprengt i senk 07/07 av den tyske ubåten
U 156 (Kapitänleutnant Richard Feldt) i posisjon 40N-50.35W mens hun var på reise fra Newport News, VA, USA til
Montevideo, Uruguay med kull.
Kaptein Andreas G. Nyhus og mannskapet gikk i livbåtene og
satte kurs for Nova Scotia, Canada. De ble 11/07 tatt opp av
bark SORKNES av Farsund. Den 13/07, ca. 200 nm fra Canso,
NS, Canada, satte de igjen livbåtene på sjøen og kom 17/07
inn til Canso.
Assuranse utbetalt med NOK 450.000.

History in English:

1885 Built as BUCCLEUCH by T. Royden & Sons, Liverpool,
England for I. Balcells & Co., Barcelona, Spain.
1889 Sold to W.H. Ross & Co. Liverpool.
1897 Sold to G. Windram & Co., Liverpool.
1911 Sold to A/S Marosa (Karl Bruusgaard), Drammen.
Renamed MAROSA.
1918 Captured and scuttled with explosives 07/07 by U 156
(Kapitänleutnant Richard Feldt) in position 40N-50.35W whilst
on a voyage from Newport News, VA, USA to Montevideo,
Uruguay with coal.
Captain Andreas G. Nyhus and his crew abandoned in the
life boats, they set course for Nova Scotia, Canada. They were
11/07 picked up by barque SORKNES of Farsund. On 13/07,
about 200 nm from Canso, NS, Canada, they put the life boats
on water again and set course for Canso where they landed
17/07.
Insurance paid with NOK 450.000.