Hafthor

IMO/off nr5605300
KallesignalWNJD. LDQI fra 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1921/08
ShipyardThe New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
Lastehandtering4 luker. 8 bommer. 7 vinsjer.
Tonnasje2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.
DimensjonerL: 242,7í-B: 37,2í-D: 17,0í-Dypg.: 15í 3½íí.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 18,5”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”. 171 NHK. Bygget av The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,7í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.898 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
KlasseDnV +1A1
Vessel: DRA438192104
DisponentBruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
EierBruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen.
Fart9, knop.
HavnDrammen
År (y)1921
 

Historikk

1921 Bygget som HAFTHOR av The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK 2.128.000. 1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. Samme managers. 1940 Uteflåten. 1941 Kapret 07/12 av det japanske krigsskipet URANAMI utenfor Singora, Thailand, ca. 120 nm sørvest av Pula Choy, Kambodsja (08.05N-102.32E). Satt i fart under japansk flagg som NIYO MARU. 1942 Senket 12/09 av britiske fly i pos. 20.15N-92.35E (nær Akyab, Burma). 1945 Iflg. Boka Nortraships Flåte Bind II av J. Heggland ble skipet funnet som vrak i Japan høsten 45 og kondemnert. Forsikring utbetalt med NOK. 1.000.000.

History

1921 Built as HAFTHOR by The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Building costs NOK 2.128.000. 1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S,  Drammen. Same managers. 1940 Free fleet. 1941 Hijacked 07/12 by the Japanese warship URANAMI off Singora, Thailand, abt. 120 nm southwest of Pula Choy, Kambodsja (08.05N-102.32E) Put in trade under Japanese flag as NIYO MARU. 1942 Sunk 12/09 by RAF air attack in position 20.15N-92.35E (near Akyab, Burma). 1945 According to the book Nortraships Flåte Bind II by J. Heggland the vessel was found as a wreck in Japan autumn 45 and condemned. Insurance paid with NOK. 1.000.000.
 

 

Mangler bilde.

 

1921 DS HAFTHOR (DRA438192104)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5605300

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1921/08

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.

Eier (owner):

Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,7í-B: 37,2í-D: 17,0í-Dypg.: 15í 3½íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WNJD. LDQI fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18,5”–29,0”–49,0”, slag/stroke: 33,0”.
171 NHK. Bygget av
The New Engineering & Ship Building
Works, Shanghai, China.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9, knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,5í x 10,7í og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.898 ft2.
Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av The New Engineering & Ship Building Works,
Shanghai, China.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1921 Bygget som HAFTHOR av The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds
D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen.
Byggesum
NOK 2.128.000.
1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S,
Drammen. Samme managers.
1940 Uteflåten.
1941 Kapret 07/12 av det japanske krigsskipet URANAMI
utenfor
Singora, Thailand, ca. 120 nm sørvest av Pula Choy,
Kambodsja (08.05N-102.32E). Satt i fart under japansk flagg
som
NIYO MARU.
1942
Senket 12/09 av britiske fly i pos. 20.15N-92.35E (nær
Akyab, Burma).
1945 Iflg. Boka Nortraships Flåte Bind II av J. Heggland ble
skipet funnet som vrak i Japan høsten 45 og kondemnert.
Forsikring utbetalt med NOK. 1.000.000.

 

 

History in English:

1921 Built as HAFTHOR by The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds
D/S A/S (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. Building
costs NOK 2.128.000.
1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S,
 Drammen. Same managers.
1940 Free fleet.
1941 Hijacked 07/12 by the Japanese warship URANAMI off
Singora, Thailand, abt. 120 nm southwest of Pula Choy, Kambodsja (08.05N-102.32E) Put in trade under Japanese flag
as
NIYO MARU.
1942
Sunk 12/09 by RAF air attack in position 20.15N-92.35E
(near Akyab, Burma).
1945 According to the book Nortraships Flåte Bind II by J.
Heggland the vessel was found as a wreck in Japan autumn
45 and condemned.
Insurance paid with NOK. 1.000.000.

 

 

             

Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg, uboat.net, Boka Sjøforklaringer fra 2 Verdenskrig Bind I.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/03-2013 (SN/PS)