Halvdan

IMO/off nr5247782
KallesignalWMSQ. LEAE fra 1934
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1920/06
ShipyardThe New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
Bnr (Sno)379
Lastehandtering4 luker. 8 bommer. 7 vinsjer.
Tonnasje2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.
DimensjonerL: 242,7í-B: 37,2í-D: 17,0í-Dypg.: 15í 3½íí.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 17,5”–28,5”–48,0”, slag/stroke: 33,0”. 168 NHK. Bygget av The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0í x 10,0í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.884 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.
KlasseDnV +1A1
Vessel: DRA438192004
DisponentBruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.
EierBruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen.
Fart9,5 knop.
HavnDrammen
År (y)1920
 

Historikk

1920 Bygget som HALVDAN av The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum NOK 1.830.000. 1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs- A/S,Drammen. Samme managers. 1940 Uteflåten. 1951 Solgt NOK 1.600.000 til Newland Steamship Co., Panama. Omdøpt til EASTERN PEARL. 1962 Solgt til Pan Norse Steamship Co. (Wallem & Co.), Panama. Videresolgt til National Shipping Co. Ltd, Panama. Omdøpt til NATIONAL GLORY. 1963 Forlatt brennende 31/03 etter kjeleeksplosjon ca. 200 nm sør for Hong Kong mens hun var på reise fra Brunei, Borneo til Hong Kong med ved, skrapjern og forskjellig annen last. Sank 03/04 i posisjon 18.25N-113.32Ø.

History

1920 Built as HALVDAN by The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co.), Drammen. Building costs NOK 1.830.000. 1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S, Drammen. Same managers 1940 Free fleet. 1951 Sold NOK 1.600.000 to Newland Steamship Co., Panama. Renamed EASTERN PEARL. 1962 Sold to Pan Norse Steamship Co., (Wallem & Co.), Panama. Re-sold to National Shipping Co. Ltd, Panama. Renamed NATIONAL GLORY. 1963 Abandoned afire 31/03 after a boiler explosion abt. 200 nm south of Hong Kong whilst on a voyage from Brunei, Borneo to Hong Kong with firewood, scrap iron & misc. cargo. Sank 03/04 in position 18.25N-113.32E.
 

 

Mangler bilde

 

1920 DS HALVDAN (2) (DRA438192004)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5247782

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1920/06

Bnr (Sno).:

379

Bygger (yard):

The New Engineering & Ship Building Works, Shanghai, China.

Eier (owner):

Bruusgaard Kiøsteruds D/S A/S, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co., Drammen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.000 tdw, 1.350 brt, 761 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 242,7í-B: 37,2í-D: 17,0í-Dypg.: 15í 3½íí.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 luker.
8 bommer.
7 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WMSQ. LEAE fra 1934

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 17,5”–28,5”–48,0”, slag/stroke: 33,0”.
168 NHK. Bygget av
The New Engineering & Ship Building
Works, Shanghai, China.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,0í x 10,0í og 2
fyrganger. Samlet heteflate 2.884 ft2.
Arbeidstrykk 180 psi.
Bygget av The New Engineering & Ship Building Works,
Shanghai, China.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1920 Bygget som HALVDAN av The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds
D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co.), Drammen. Byggesum
NOK 1.830.000.
1937 Rederiet omdøpt til Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-
A/S,Drammen. Samme managers.
1940 Uteflåten.
1951 Solgt NOK 1.600.000 til Newland Steamship Co.,
Panama. Omdøpt til EASTERN PEARL.
1962
Solgt til Pan Norse Steamship Co. (Wallem & Co.),
Panama.
Videresolgt til National Shipping Co. Ltd, Panama. Omdøpt til
NATIONAL GLORY.
1963
Forlatt brennende 31/03 etter kjeleeksplosjon ca. 200
nm sør for Hong Kong mens hun var på reise fra Brunei,
Borneo til Hong Kong med ved, skrapjern og forskjellig annen
last. Sank 03/04 i posisjon 18.25N-113.32Ø.

 

 

History in English:

1920 Built as HALVDAN by The New Engineering & Ship
Building Works, Shanghai, China for Bruusgaard Kiøsteruds
D/S A/S (Bruusgaard Kiøsterud & Co.), Drammen. Building
costs NOK 1.830.000.
1937 The company renamed Bruusgaard Kiøsteruds Skibs-A/S,
Drammen. Same managers
1940 Free fleet.
1951 Sold NOK 1.600.000 to Newland Steamship Co., Panama.
Renamed EASTERN PEARL.
1962
Sold to Pan Norse Steamship Co., (Wallem & Co.),
Panama.
Re-sold to National Shipping Co. Ltd, Panama. Renamed
NATIONAL GLORY.
1963
Abandoned afire 31/03 after a boiler explosion abt. 200
nm south of Hong Kong whilst on a voyage from Brunei, Borneo
to Hong Kong with firewood, scrap iron & misc. cargo. Sank
03/04 in position 18.25N-113.32E.

 

 

             

Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 31/03-2013 (SN/PS)