Dalmata

IMO/off nr5601815
KallesignalWLJH
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1902/08
ShipyardMurdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland.
Bnr (Sno)188
Tonnasje2.600 tdw, 1.865 brt, 1.179 nrt.
DimensjonerL: 245,0í-B: 37,1í-D: 22,3í.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 33,0”. 163 NHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.600 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.
KlasseLloydís +100A1
Vessel: DRA438191603
DisponentBruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.
EierA/S Dalmata, Drammen.
HavnDrammen
År (y)1916
 

Historikk

1902 Bygget som DALMATA av Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Miguel Mihanovich, Buenos Aires, Argentina. Sjøsatt 21/07, levert i august. 1909 Overført til Soc. Anon. de Naviera Sud Atlántica (Miguel Mihanovich), Buenos Aires. 1916 Solgt for NOK 1.438.000 til A/S Dalmata (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. 1917 11. Februar, Stanset og sprengt i senk 11/02 av den tyske ubåten UB 38 (Kapitänleutnant Wilhelm Amberger) ca. 22 nm NV for Bishop Rock, Cornwall (49.56N-05.32V) mens hun var på reise fra New York, NY, USA til Le Havre, Frankrike med stykkgods. 1 mann omkom. Kaptein Anders Henrik Bull og mannskapet gikk i livbåtene. De ble etter 3 dager tatt opp av seilskuta ELLEN BENTZON av Marstal, Danmark og landsatt 15/02 ved Queenstown, Irland. Forsikring utbetalt med NOK 1.590.000.

History

1902 Built as DALMATA by Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland for Miguel Mihanovich, Buenos Aires, Argentina. Launched 21/07, delivered in August. 1909 Transferred to Soc. Anon. de Naviera Sud Atlántica (Miguel Mihanovich), Buenos Aires. 1916 Sold for NOK 1.438.000 to A/S Dalmata (Bruusgaard, Kiøsterud & Co.), Drammen. 1917 Stopped and scuttled with explosives 20/02 by the German submarine UB 38 (Kapitänleutnant Wilhelm Amberger) abt. 22 nm NW of Bishop Rock, Cornwall (49.56N-05.32W) whilst on a voyage from New York, NY, USA to Le Havre, France with general cargo. 1 man died. Captain Anders Henrik Bull and his crew abandoned in the life boats. They were taken up after 3 days by sailing vessel ELLEN BENTZON of Marstal, Denmark and landed 15/02 at Queenstown, Ireland. Insurance paid with NOK 1.590.000.
 

 

Mangler bilde.

 

1916 DS DALMATA (DRA438191603)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601815

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Drammen

Byggeår (year built):

1902/08

Bnr (Sno).:

188

Bygger (yard):

Murdoch & Murray, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Dalmata, Drammen.

Disponent (manager):

Bruusgaard, Kiøsterud & Co. Drammen.

Klasse (Class).:

Lloydís +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.600 tdw, 1.865 brt, 1.179 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,0í-B: 37,1í-D: 22,3í.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WLJH

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 33,0”.
163 NHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co., Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 2 fyrganger. Samlet
heteflate 2.600 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av
J. G.
Kincaid & Co., Greenock, Scotland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1902 Bygget som DALMATA av Murdoch & Murray, Port
Glasgow, Scotland for Miguel Mihanovich, Buenos Aires,
Argentina. Sjøsatt 21/07, levert i august.
1909 Overført til Soc. Anon. de Naviera Sud Atlántica (Miguel
Mihanovich), Buenos Aires.
1916 Solgt for NOK 1.438.000 til A/S Dalmata (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen.
1917
11. Februar, Stanset og sprengt i senk 11/02 av den
tyske ubåten UB 38 (Kapitänleutnant Wilhelm Amberger) ca.
22 nm NV for Bishop Rock, Cornwall (
49.56N-05.32V) mens
hun var på reise fra New York, NY, USA til Le Havre, Frankrike
med stykkgods.
1 mann omkom.
Kaptein Anders Henrik Bull og mannskapet gikk i livbåtene.
De ble etter 3 dager tatt opp av seilskuta ELLEN BENTZON
av Marstal, Danmark og landsatt 15/02 ved Queenstown,
Irland.
Forsikring utbetalt med NOK 1.590.000.

 

 

History in English:

1902 Built as DALMATA by Murdoch & Murray, Port Glasgow,
Scotland for Miguel Mihanovich, Buenos Aires, Argentina.
Launched 21/07, delivered in August.
1909 Transferred to Soc. Anon. de Naviera Sud Atlántica
(Miguel Mihanovich), Buenos Aires.
1916 Sold for NOK 1.438.000 to A/S Dalmata (Bruusgaard,
Kiøsterud & Co.), Drammen.
1917
Stopped and scuttled with explosives 20/02 by the
German submarine UB 38 (Kapitänleutnant Wilhelm Amberger)
abt. 22 nm NW of Bishop Rock, Cornwall
(49.56N-05.32W)
whilst on a voyage from New York, NY, USA to Le Havre,
France with general cargo.
1 man died.
Captain Anders Henrik Bull and his crew abandoned in the life
boats. They were taken up after 3 days by sailing vessel
ELLEN BENTZON of Marstal, Denmark and landed 15/02 at
Queenstown, Ireland. Insurance paid with NOK 1.590.000.

 

 

             

Kilde: Lloydís, DnV, Starke, Skipet 4/85- ved Per H. Kjærvik & Arne Tandberg, Boka Bruusgaard Kjøsterud
70 År av T. Wikborg, uboat.net,
Sjøforklaringer over Norske Skibes Krigsforlis 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 29/03-2013 (SN/PS)