Pesca

Type:

Dampskip, hvalfanger
steam ship, whale catcher.

Off. nr.:

5335395

Flagg (flag):

ARG

Havn (port):

Buenos Aires

Byggeår (year built):

1950/05

Bnr (Sno).:

1198

Bygger (yard):

Smith's Dock Company, South Bank, Middlesbrough, England.

Eier (owner):

Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina.

Disponent (manager):

Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina.

Klasse (Class).:

British Corporation MBS*

Tonnasje (Tonnage):

438 brt, 150 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 158,9’-B: 27,6’-D: 14,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MFRM / LKCJ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound, 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 14,6’’–2 x 34,3’’, slag/stroke: 32,5’’. 2.300 IHK. Bygget av Smith's Dock Company, South Bank, Middlesbrough, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

16,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

2 vannrørskjeler (water tube boilers). Samlet heteflate 5.090 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Smith's Dock Company, South Bank, Middlesbrough, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1949 Bygget som DS PESCA 1 av Smith's Dock Company, South Bank, Middlesbrough, England for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Sjøsatt 19/12.
1950 Ferdigstilt i mai som SOUTHERN GAMBLER for The South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland.
1966 Solgt til A. Osmundsvaag & Kvalheim & Co., Måløy.
1967 Solgt til John Magnus Osmundsvaag Partrederi, Måløy. Ombygget til motor fiskefartøy. Installert: 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 320 x 450 mm. 1.320 BHK. Bygget av Klöckner-Humbolt-Deutz Aktiengesellschaft, Köln, Vest-Tyskland. Omdøpt til GAMBLER. Ny tonnasje: 480 brt, 198 nrt.
1973 Sold to A. Osmundsvåg A/S, Måløy.
1981 Solgt til Kommandittselskapet A/S Teigland (Terje Møgster, Mosterhamn), Haugesund. Omdøpt til TEIGLAND.
1987 Solgt til Kommandittselskapet Otto Hoddevik, Måløy. Omdøpt til HODDEVIK.
1988 Sold to Kommandittselskapet A/S Vestvik, Måløy.
1991 Solgt til Socitété Pesquera Kipper Ltda (Socitété Pesquera Bahia Blanca), Valparaiso, Chile.
2013 Satt på land og delvis hogget ved Chincui Bay, Puerto Montt, Chile.

History in English:

1949 Built as SS PESCA 1 by Smith's Dock Company, South Bank, Middlesbrough, England for Compañia Argentina de Pesca S. A., Buenos Aires, Argentina. Launched 19/12.
1950 Completed in May as SOUTHERN GAMBLER for The South Georgia Co. Ltd (Chr. Salvesen & Co.), Leith, Scotland.
1966 Sold to A. Osmundsvaag & Kvalheim & Co., Måløy.
1967 Sold to John Magnus Osmundsvaag Partrederi, Måløy. Converted to motor fishing vessel: Installed: 1 diesel engine, Deutz. 4-stroke/sa., 8-cylinder, cyl. dim.: 320 x 450 mm. 1.320 BHK. Built by Klöckner-Humbolt-Deutz Aktiengesellschaft, Köln, West Germany. Renamed GAMBLER. New tonnage: 480 grt, 198 nrt.
1973 Sold to A. Osmundsvåg A/S, Måløy.
1981 Sold to Kommandittselskapet A/S Teigland (Terje Møgster, Mosterhamn), Haugesund. Renamed TEIGLAND.
1987 Sold to Kommandittselskapet Otto Hoddevik, Måløy. Renamed HODDEVIK.
1988 Sold to Kommandittselskapet A/S Vestvik, Måløy.
1991 Sold to Socitété Pesquera Kipper Ltda. (Socitété Pesquera Bahia Blanca), Valparaiso, Chile.
2013 Beached and partly broken up at Chincui Bay, Puerto Montt, Chile.