Kappa

BVK18619080420001 KAPPA.png
BVK18619080420001 KAPPA. Bilde fra Boka Brevik gjennom tidene av C. S. Schilbred.
IMO/off nr51112
KallesignalHPGT
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, komposittskrog sail ship, barque, composite hull.
Byggeår1865/12
ShipyardAlexander Stephen & Sons Ltd, Glasgow, Scotland.
Bnr (Sno)84
Tonnasje520 brt, 459 nrt.
DimensjonerL: 156,3’-B: 26,9’-D: 17,3’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV A1 – 1N
Vessel: BVK186190804
BemanningSkipsførere : John Pettersen, Farsund 1894–02. Edward Abrahamsen 1902–05. John Pettersen 1905–11. Nils K. Johnsen Otto A. Salvesen
DisponentHans Hansen, Stathelle.
EierA/S Kappa, Brevik.
HavnBrevik
År (y)1908
 

Historikk

1865 Bygget som bark KAPPA av Alexander Stephen & Sons Ltd, Glasgow, Scotland for Henry Bath & Son, Swansea, Wales. 1874 Solgt til Swansea Merchant Shipowners Co. Ltd, Swansea. 1891 Solgt til Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England. 1893 Solgt til A/S Union (Cornelius Røe), Brevik. 1900 Solgt til A/S Kappa (Cornelius Røe), Brevik. 1908 Overført til A/S Kappa (Hans Hansen, Stathelle), Brevik. 1912 Solgt til hogging.

History

1865 Built as barque KAPPA by Alexander Stephen & Sons Ltd, Glasgow, Scotland for Henry Bath & Son, Swansea, Wales. 1874 Sold to Swansea Merchant Shipowners Co. Ltd, Swansea. 1891 Sold to Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England. 1893 Sold to A/S Union (Cornelius Røe), Brevik. 1900 Sold to A/S Kappa (Cornelius Røe), Brevik. 1908 Transferred to A/S Kappa (Hans Hansen, Stathelle), Brevik. 1912 Sold for demolition.
 

BVK18619080420001 KAPPA. Bilde fra Boka Brevik gjennom tidene av C. S. Schilbred.

 

1908 Bark KAPPA (BVK186190804)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, komposittskrog
sail ship, barque, composite hull.

Off.no:

51112

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Brevik

Byggeår (year built):

1865/12

Bnr (Sno).:

84

Bygger (yard):

Alexander Stephen & Sons Ltd, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Kappa, Brevik.

Disponent (manager):

Hans Hansen, Stathelle.

Klasse (Class).:

DnV A1 – 1N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

520 brt, 459 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,3’-B: 26,9’-D: 17,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HPGT

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
John Pettersen, Farsund 1894–02.
Edward Abrahamsen 1902–05.
John Pettersen 1905–11.
Nils K. Johnsen
Otto A. Salvesen

 

 

Historikk:

1865 Bygget som bark KAPPA av Alexander Stephen & Sons
Ltd, Glasgow, Scotland for
Henry Bath & Son, Swansea, Wales.
1874 Solgt til Swansea Merchant Shipowners Co. Ltd,
Swansea.
1891 Solgt til Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England.
1893 Solgt til A/S Union (Cornelius Røe), Brevik.
1900 Solgt til A/S Kappa (Cornelius Røe), Brevik.
1908 Overført til A/S Kappa
(Hans Hansen, Stathelle), Brevik.
1912 Solgt til hogging.

 

 

History in English:

1865 Built as barque KAPPA by Alexander Stephen & Sons
Ltd, Glasgow, Scotland for Henry Bath & Son, Swansea, Wales.
1874 Sold to Swansea Merchant Shipowners Co. Ltd, Swansea.
1891 Sold to Great Grimsby Ice Co. Ltd, Grimsby, England.
1893 Sold to A/S Union (Cornelius Røe), Brevik.
1900 Sold to A/S Kappa (Cornelius Røe), Brevik.
1908 Transferred to A/S Kappa (Hans Hansen, Stathelle),
Brevik.
1912 Sold for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd,s, Malmstein Reg., Boka Brevik gjennom tidene av C. S. Schilbred, Våre Seilskuter Skien,
Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind III.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/11-2013 (SN/PS)