Ds Svalbard 2

Type:

Dampskip, fiskebåt
steam ship, fishing vessel.

Off. nr.:

6131080

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1918/11

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Kingston, Ontario,
Canada.

Eier (owner):

A/S Nordland Havfiske, Bodø.

Disponent (manager):

Erling Sannes, Bodø.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

Tonnasje (Tonnage):

275 brt., 102 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 134,0’-B: 23,5’-D: 12,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LIYH

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-
sylinder, syl. diam.: 13,5”–21,0”–35,0”, slag/stroke: 23,5”.
59 NHK. Bygget av Goldie & McCulloch, Galt, Ontario,
Canada.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger.
Heteflate 1.828 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av
Canadian Allis, Toronto, Ontario, Canada.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som minesveiper/tråler HMCS TR 55 av Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Kingston, Ontario, Canada for the Royal Canadian Navy, Canada. Ferdigstilt 08/11.
1919 Utleid 25/07 til United States Navy, USA. Omdøpt til USS CT 55.
1920 Returnert til the Royal Canadian Navy. Renamed HMCS TR 55.
Solgt til Pêcheries & Armements La Rochelle-Ocean, La Rochelle, Frankrike. Omdøpt til MARIE JACQUELINE. Ombygget til tråler. Ny tonnasje: 288 brt, 87 nrt.
1934 Solgt til Société Nouvelle des Pácheries á Vapeur, La Rochelle.
1935 Solgt i april til Arne Flekstad & O. Aarseth, Oslo.
Videresolgt i september til A/S Troms Havfiskeselskap (O. Aarseth), Tromsø. Omdøpt til SVALBARD 2.
1936 Solgt i april til A/S Tromsø Bunkerdepot/A/S Tromsø Bunkerdepot (Odd Berg), Tromsø.
1938 Solgt i august til A/S Nordland Havfiske (Erling Sannes), Bodø. (N-74-BN).
1939 Rekvirert i august av Den Kongelige Norske Marinen som vaktbåt i 3. Sjøforsvarsdistrikt.
1940 Beslaglagt i Tromsø 27/06 av tyskerne. Satt i tjeneste som SCORPION for Die Kriegsmarine. Omdøpt til NN 02 SCORPION 08/08.
1946 Returnert til eierne. Omdøpt til SVALBARD 2 (N-74-BN).
1956 Solgt i januar til A/S Transport (Eilert Østbø, Hundvåg), Stavanger. Omdøpt til BAXEL. Ombygget til motordrevet fraktefartøy ved Fjeldberg Bruk A/S, Stavanger. Installert: 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkeltv., 8-sylinder, syl. dim.: 280 x 450 mm. 500 BHK. Bygget i 1945 av Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft, Köln, Tyskland.
1960 Solgt til Brødrene Hufthammer & A/S Transport, Torangsvåg, Stavanger.
1961 Solgt i mai til Hans Hufthammer Partrederi, Torangsvåg.
1966 Kondemnert i juni. Solgt til hogging.

History in English:

1918 Built as minesweeping trawler HMCS TR 55 by Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Kingston, Ontario, Canada for the Royal Canadian Navy, Canada. Completed 08/11.
1919 Hired out 25/07 to the United States Navy, USA. Renamed USS CT 55.
1920 Returned to the Royal Canadian Navy, Canada, renamed HMCS TR 55.
Sold to Pêcheries & Armements La Rochelle-Ocean, La Rochelle, France. Renamed MARIE JACQUELINE. Converted to a trawler. New tonnage: 288 grt, 87 nrt.
1934 Sold to Société Nouvelle des Pácheries á Vapeur, La Rochelle.
1935 Sold in April to Arne Flekstad & O. Aarseth, Oslo.
Re-sold in September to A/S Troms Havfiskeselskap (O. Aarseth), Tromsø. Renamed SVALBARD 2.
1936 Sold in April to A/S Tromsø Bunkerdepot (Odd Berg), Tromsø.
1938 Sold in August to A/S Nordland Havfiske (Erling Sannes), Bodø. (N-74-BN).
1939 Requisitioned in August by the Royal Norwegian Navy for use as guard vessel in 3. Sjøforsvarsdistrikt.
1940 Seized  27/06 by the Germans in Tromsø. Put in service as SCORPION for Die Kriegsmarine. Renamed NN 02 SCORPION 08/08.
1946 Returned to the owners. Renamed SVALBARD 2 (N-74-BN).
1956 Sold in January to A/S Transport (Eilert Østbø, Hundvåg), Stavanger. Renamed BAXEL. Converted to motor driven freighter by Fjeldberg Bruk A/S, Stavanger. Installed: 1 diesel engine, Deutz. 4-stroke/s.a., 8-cylinder, cyl. dim.: 280 x 450 mm. 500 BHK. Built in 1945 by Klöckner-Humboldt-Deutz Aktiengesellschaft, Köln, Germany.
1960 Sold to Brødrene Hufthammer & A/S Transport, Torangsvåg, Stavanger.
1961 Sold in May to Hans Hufthammer Partrederi, Torangsvåg.
1966 Condemned in June. Sold to demolition.