| IMO/off nr | 7705130 |
| Kallesignal | LFKU |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, passasjer, katamaran motor ship, passenger, catamaran. |
| Byggeår | 1977/06 |
| Shipyard | Westermoen Hydrofoil A/S, Alta. |
| Bnr (Sno) | 65 |
| Lastehandtering | Kapasitet 166 passasjerer. |
| Tonnasje | 30 tdw, 197 brt, 103 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 27,9m-Lbp: 26,7m-B: 9,0m-D: 1,2m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, MTU. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 175 x 205 mm. Samlet 2.200 BHK. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland. |
| Power | 25kW/220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A2-K partly sheltered light craft |
| Vessel: | BOD100197702 |
| Disponent | A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. |
| Eier | A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. |
| Fart | 26,0 knop. |
| Havn | Bodø |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 25 kW. |
| År (y) | 1977 |
Historikk
1976 Kjølstrukket 09/12. Bygget som STEIGTIND av Westermoen Hydrofoil A/S, Alta for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. 1977 Sjøsatt 15/06, levert 23/06. På langrutene fra Bodø. 1986 Solgt i januar til J. B. T. Carlsson, Dalarö, Sverige. Omdøpt til BORNHOLM EXPRESS. 1989 Solgt til Rotainer Chartering A/B, Göteborg, Sverige. 1991 Solgt til P/R för mv Skagen Express (Rotainer Chartering A/B), Kungshamn, Sverige. Omdøpt til SKAGEN EXPRESS. 1992 Overført til P/R för ms Sundskatten (Rotainer Chartering A/B), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til SUNDSKATTEN. 1993 Solgt til Michael Kopp (Peene Rederei G.m.b.H.), Wolgast, Tyskland. Omdøpt til HAFFSKATTAN. Ommålt: 191 brt, 66 nrt. 1997 Peene Werft G.m.b.H., Wolgast/Lübeck, Tyskland ble managers. 2008 Omdøpt til SEACAT. 2009 Observert 29/12 som turbåt og restaurantskip i La Coruña, Spania. 2011 Ombygget til lystbåt. Ingen flere opplysninger funnet.
History
1976 Keel laid 09/12. Built as STEIGTIND at Westermoen Hydrofoil A/S, Alta for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. 1977 Launched 15/06, delivered 23/06. on the long route from Bodø. 1986 Sold in January to J. B. T. Carlsson, Dalarö, Sweden. Renamed BORNHOLM EXPRESS. 1989 Sold to Rotainer Chartering A/B, Göteborg, Sweden. 1991 Sold to P/R för mv Skagen Express (Rotainer Chartering A/B), Kungshamn, Sweden. Renamed SKAGEN EXPRESS. 1992 Transferred to P/R för ms Sundskatten (Rotainer Chartering A/B), Helsingborg, Sweden. Renamed SUNDSKATTEN. 1993 Sold to Michael Kopp (Peene Rederei G.m.b.H.), Wolgast, Germany. Renamed HAFFSKATTAN. Re-meas.: 191 grt, 66 nrt. 1997 Peene Werft G.m.b.H., Wolgast/Lübeck, Germany became managers. 2008 Renamed SEACAT. 2009 Observed 29/12 as tour boat and restaurant vessel in La Coruña, Spain. 2011 Converted to a yacht. No further information found.
|  |
| BOD10019770220001 STEIGTIND. Bilde fra Saltens-båter II av Johan Arnt Strøm og Bjørn Ivar Strøm. |
| |
| 1977 MS STEIGTIND (BOD100197702) |
| |
| | | | |
| |
| Type: | Motorskip, passasjer, katamaran motor ship, passenger, catamaran. | Off.no: | 7705130 |
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bodø |
| Byggeår (year built): | 1977/06 | Bnr (Sno).: | 65 |
| Bygger (yard): | Westermoen Hydrofoil A/S, Alta. |
| Eier (owner): | A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. |
| Disponent (manager): | A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. |
| Klasse (Class).: | DnV +1A2-K partly sheltered light craft |
| | |
| Tonnasje (Tonnage): | 30 tdw, 197 brt, 103 nrt. |
| Dimensjoner (size): | Loa: 27,9m-Lbp: 26,7m-B: 9,0m-D: 1,2m. |
| Lasthåndtering (cargo handling): | Kapasitet 166 passasjerer. |
| Kjølemaskineri (Ref. machinery): | |
| | |
| Navigasjonsutstyr: | |
| Manøversystemer (syst. for manouvering): | |
| Dekksmaskineri (deck machinery): | |
| Kommunikasjon (comm.): | |
| Kallesignal (Call sign): | LFKU |
| | |
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, MTU. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 175 x 205 mm. Samlet 2.200 BHK. Bygget av Motoren- und Turbinen-Union, Friedrichshafen, Vest-Tyskland. |
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 26,0 knop. |
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 25 kW. |
| Tot. el. kraft (el. power): | 25kW/220VAC/50Hz. |
| Kjeler (boiler): | |
| | |
| Bemanning (crew): | |
| | |
| Historikk: | 1976 Kjølstrukket 09/12. Bygget som STEIGTIND av Westermoen Hydrofoil A/S, Alta for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. 1977 Sjøsatt 15/06, levert 23/06. På langrutene fra Bodø. 1986 Solgt i januar til J. B. T. Carlsson, Dalarö, Sverige. Omdøpt til BORNHOLM EXPRESS. 1989 Solgt til Rotainer Chartering A/B, Göteborg, Sverige. 1991 Solgt til P/R för mv Skagen Express (Rotainer Chartering A/B), Kungshamn, Sverige. Omdøpt til SKAGEN EXPRESS. 1992 Overført til P/R för ms Sundskatten (Rotainer Chartering A/B), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til SUNDSKATTEN. 1993 Solgt til Michael Kopp (Peene Rederei G.m.b.H.), Wolgast, Tyskland. Omdøpt til HAFFSKATTAN. Ommålt: 191 brt, 66 nrt. 1997 Peene Werft G.m.b.H., Wolgast/Lübeck, Tyskland ble managers. 2008 Omdøpt til SEACAT. 2009 Observert 29/12 som turbåt og restaurantskip i La Coruña, Spania. 2011 Ombygget til lystbåt. Ingen flere opplysninger funnet. |
| | |
| History in English: | 1976 Keel laid 09/12. Built as STEIGTIND at Westermoen Hydrofoil A/S, Alta for A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. 1977 Launched 15/06, delivered 23/06. on the long route from Bodø. 1986 Sold in January to J. B. T. Carlsson, Dalarö, Sweden. Renamed BORNHOLM EXPRESS. 1989 Sold to Rotainer Chartering A/B, Göteborg, Sweden. 1991 Sold to P/R för mv Skagen Express (Rotainer Chartering A/B), Kungshamn, Sweden. Renamed SKAGEN EXPRESS. 1992 Transferred to P/R för ms Sundskatten (Rotainer Chartering A/B), Helsingborg, Sweden. Renamed SUNDSKATTEN. 1993 Sold to Michael Kopp (Peene Rederei G.m.b.H.), Wolgast, Germany. Renamed HAFFSKATTAN. Re-meas.: 191 grt, 66 nrt. 1997 Peene Werft G.m.b.H., Wolgast/Lübeck, Germany became managers. 2008 Renamed SEACAT. 2009 Observed 29/12 as tour boat and restaurant vessel in La Coruña, Spain. 2011 Converted to a yacht. No further information found. |
| | |
| | | | | | |
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Skipet 1/93 ved Jens Chr. Egenæs, Saltens-båter I og II av Johan Arnt Strøm
og Bjørn Ivar Strøm,
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 07/09-2017 (PS/SN)