Kunna

Type:

Motorskip, ferje, treskrog
motor ship, ferry, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1925/11

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Gjert Eidsviks Skipsbyggeri, Rosendal.

Eier (owner):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Disponent (manager):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

47 brt, 27 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 62,7’-B: 15,3’-D: 7,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 100 passasjerer.
1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHBC

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor. 2-takt/enkltv., 2-sylinder. 84 BHK.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1925 Bygget som PRÆGTIG av Gjert Eidsviks Skipsbyggeri, Rosendal for Annanias Th. Bergsvåg, Strandvik/Bergen. Levert i november. 26 brt, 7 nrt. Lbp: 51,8’-B: 14,7’-D: 7,9’. Dieselmotor: 2-sylinder.
1938 Forlenget og ombygget i mai. Omdøpt til PREKTIG. Ny tonnasje 47 brt, 27 nrt. Ny dim.: Lbp: 62,7’. Ny dieselmotor, 2-takt/enkltv., 2-sylinder. 84 BHK. Bygget av A/B de Laval, Stockholm, Sverige.
1942 Solgt 02/10 for NOK 78.000 til Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. I melkerute på ytre Lofoten.
Omdøpt til SKJOMTIND i november.
1956 Solgt 08/10 til Bjarne & Peder Bang, Hammerfest. Utleiet til Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
1959 Omdøpt til LOTRE.
1961 Solgt til A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Omdøpt til KUNNA. Ombygget. Ny tonnasje 47 brt, 23 nrt.
1964 Solgt til Bjørn Storvestre, Sandstrand i Sortland/Bodø.
1976 Lagt opp ved Ramnefloget ved Sortland.
1988 Observert som vrak ved Ramnesfloget.
2003 Slettet i august fra Skipslisten som ‘‘Destruert på midten av 1970-tallet’’.

History in English:

1925 Built as PRÆGTIG at Gjert Eidsviks Skipsbyggeri, Rosendal for Annanias Th. Bergsvåg, Strandvik/Bergen. Delivered in November. 26 grt, 7 nrt. Lbp: 51,8’-B: 14,7’-D: 7,9’. Diesel engine: 2-sylinder.
1938 Lengthened and rebuilt in May. Renamed PREKTIG. New tonnage 47 grt, 27 nrt. New dim.: Lbp: 62,7’. New diesel engine 2-cy/sa., 2-cylinder. 84 BHP. Built by A/B de Laval, Stockholm, Sweden.
1942 Sold 02/10 for NOK 78.000 to Ofotens Dampskibsselskab, Narvik. In the milk run on outer Lofoten.
Renamed SKJOMTIND in November.
1956 Sold 08/10 to Bjarne & Peder Bang, Hammerfest. Rented to Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap, Hammerfest.
1959 Renamed LOTRE.
1961 Sold to A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø. Renamed KUNNA. Rebuilt. New tonnasje 47 grt, 23 nrt.
1964 Sold to Bjørn Storvestre, Sandstrand in Sortland/Bodø.
1976 Laid up at Ramnefloget near Sortland.
1988 Observed as a wreck at Ramnesfloget.
2003 Deleted in August from Skipslisten as ‘‘destroyed in the middle of 1970s’’.