Varan

Type:

Motorskip, tørrlast/passasjer, motor ship, general cargo/passenger.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bodø

Byggeår (year built):

1941/07

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Richards Ironworks Ltd, Lowestoft, England.

Eier (owner):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Disponent (manager):

A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

295 t depl.

Dimensjoner (size):

Lbp: 119,5’-B: 22,4’-D: 11,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 luke.
1 bom.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMXJ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Ruston. 6-sylinder. 375 BHK. Bygget av Ruston & Hornsby Ltd, Lincoln, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1941 Bygget som minesveiper MMS 41 av Richards Ironworks Ltd, Lowestoft, England for The Royal Navy. Levert 28/07.
1946 Solgt til Arm. Ostendais S.A., Antwerpen, Belgia.
1947 Solgt i mai til Kronborg & Fløystad, Kristiansand.
Videresolgt i september for NOK 170.000 til Otto M. Lund, Otto Meyer & Tore R Stensaker, Bergen.
Videresolgt i oktober til A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.
1949 Levert i juli ferdig ombygget til rutebåt fra Kvernenes Skipsbyggeri, Randasund. Innredet ved Frydenbø Slip & mek. Verksted, Bergen. Ny tonnasje 239 brt, 97 nrt. 80 passasjerer. Ny dieselmotor installert. Ruston. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 260 x 370 mm. 480 BHK. Bygget av Ruston & Hornsby Ltd, Lincoln, England. Ny Lbp: 116,0’. Kostnad NOK 650.000. Omdøpt til VÆRAN.
1964 Solgt i februar til N. Vikene Johnsen, Bodø.
Videresolgt i oktober til Marine Salvage & Survey Service Ltd (W. J. Sutton), Croydon, England.
1969 Slettet fra registrene. Antatt ombygget til lystbåt.

History in English:

1941 Built as mine sweeper MMS 41 at Richards Ironworks Ltd, Lowestoft, England for The Royal Navy. Delivered 28/07.
1946 Sold to Arm. Ostendais S.A., Antwerp, Belgium.
1947 Sold in May to Kronborg & Fløystad, Kristiansand.
Re-sold in September for NOK 170.000 to Otto M. Lund, Otto Meyer & Tore R Stensaker, Bergen.
Re-sold in October to A/S Saltens Dampskibsselskab, Bodø.
1949 Delivered in July converted to a passenger/cargo vessel from Kvernenes Skipsbyggeri, Randasund. Interior done by Frydenbø Slip & mek. Verksted, Bergen. New tonnage 239 grt, 97 nrt. 80 passengers. New diesel engine installed. Ruston. 4-cy/sa., 8-cylinder, cyl. dim.: 260 x 370 mm. 480 BHP. Built by Ruston & Hornsby Ltd, Lincoln, England. New Lbp: 116,0’. Costs NOK 650.000. Renamed VÆRAN.
1964 Sold in February to N. Vikene Johnsen, Bodø.
Re-sold in October to Marine Salvage & Survey Service Ltd (W. J. Sutton), Croydon, England.
1969 Deleted from registers. Converted to a leisure vessel?.