Sulitjelma
| IMO/off nr | 5606313 |
| Kallesignal | LEZM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship general cargo. |
| Byggeår | 1925/05 |
| Shipyard | NV Scheepswerf v/h J. Th. Wilmink & Co., Groningen, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 110 |
| Tonnasje | 825 tdw, 549 brt, 294 nrt. |
| Dimensjoner | Lbp: 159,3’-B: 27,2’-D: 11,4’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,7’’-19,4’’-33,3’’, slag/stroke: 19,4’’. 80 NHK, 445 IHK. Bygget av NV Maschinefabriek Fulton, Hoogezand, Nederland. |
| Kjeler | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,8’ x 10,8’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.482 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av NV Maschinefabriek Fulton, Hoogezand, Nederland. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BOD100192901 |
| Disponent | J. Sannes, Bodø. |
| Eier | Det Nordlandske D/S A/S, Bodø. |
| Fart | 9,0 knop |
| Havn | Bodø |
| År (y) | 1929 |
Historikk
History
![]() | |||||
| BOD10019290120001 SULITJELMA. Bilde via Einar Onsøien. | |||||
|
| |||||
| 1929 DS SULITJELMA (BOD100192901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5606313 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bodø | ||
| Byggeår (year built): | 1925/05 | Bnr (Sno).: | 110 | ||
| Bygger (yard): | NV Scheepswerf v/h J. Th. Wilmink & Co., Groningen, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | Det Nordlandske D/S A/S, Bodø. | ||||
| Disponent (manager): | J. Sannes, Bodø. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 825 tdw, 549 brt, 294 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Lbp: 159,3’-B: 27,2’-D: 11,4’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LEZM | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,7’’-19,4’’-33,3’’, slag/stroke: 19,4’’. 80 NHK, 445 IHK. Bygget av NV Maschinefabriek Fulton, Hoogezand, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 9,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,8’ x 10,8’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.482 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av NV Maschinefabriek Fulton, Hoogezand, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | |||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1925 Bygget som TREUE av NV Scheepswerf v/h J. Th. Wilmink & Co., Groningen, Nederland for August E. Peters, Hamburg, Tyskland. Sjøsatt i mai, levert i juni. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1925 Built as TREUE at NV Scheepswerf v/h J. Th. Wilmink & Co., Groningen, the Netherlands for August E. Peters, Hamburg, Germany. Launched in May, delivered in June. | ||||
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, skipet 2/76.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/09-2017 (PS/SN)

