Fraternia

Type:

Motorskip, stykkgods, paller
motor ship, general cargo,
pallets.

ID:

6616409

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1966/07

Bnr (Sno).:

26H

Bygger (yard):

Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik.

Eier (owner):

Stener S. Müllers Rederi A/S, Bergen.

Disponent (manager):

Stener S. Müller & Co., Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

1.239 tdw, 498 brt, 311 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 248,5’-B: 34,9’-D: 8,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

1 lasterom med 1 luke. Sideporter.
1 vinsj.
1 bom, 1 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LHPC / LNIV

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkltv., 8-sylinder, syl. dim.:
320 x 450 mm. 1.400 BHK ved 375 o. min. Bygget av
Atlas-MaK Maschinenbau G.m.b.H, Kiel, Vest-Tyskland

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 86 kW.
1 dieselgen. 32 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

204kW/380-220VAC/50Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1965 Kontrahert i april.
Kjølstrukket 22/11.
Bygget som FRATERNIA av Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for Stener S. Müllers Rederi A/S (Stener S. Müller & Co.), Bergen.
1966 Sjøsatt 04/06, ferdigstilt 23/07. Byggekostnad NOK 4.790.000. Inn på timecharter til Rederi-A/B Götha, Göteborg, Sverige.
1971 PÅ timecharter fra november til Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Omdøpt til MERCUR.
1977 Solgt i desember for NOK 3.600.000 til Torkel Alendal, Haugesund.
1979 Solgt i februar til P/R Alendal & Co. (Torkel Alendal), Haugesund.
1980 Omdøpt til FRATERN i januar.
1981 Solgt i juni til Vilma Shipping S.A. (Gamborg & Co.), Panama. Omdøpt til FRATERNIA.
1983 Tatt tilbake av Torkel Alendal, Haugesund. Lagt opp ved Karmsund Verft.
1984 Solgt i juli til Sirina A/S, Haugesund. Omdøpt til LERNIA. Fremdeles i opplag.
Videresolgt i november til P/R Lernia (Jens Hunseid, Vikedal), Haugesund. Satt i fart.
1985 Solgt i februar for NOK 2.100.000 til Simon Møkster, Stavanger. Omdøpt til STRIL FINLANDIA.
1987 Solgt i januar til Frei Shipping A/S, Rensvik, Kristiansund. Omdøpt til FREI FINLANDIA.
1988 Registrert i Kristiansund-NIS i september.
1989 Solgt i oktober til Ilderim Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til ILDERIM VI.
1994 Dreiv på land 02/02 under syklonen Geralda og ble vrak på en liten øy nord for Toamasina, Madagaskar.

History in English:

1965 Contracted in April.
Keel laid 22/11.
Built as FRATERNIA at Hatlø Verksted A/S, Ulsteinvik for Stener S. Müllers Rederi A/S (Stener S. Müller & Co.), Bergen. 1966 Launched 04/06, completed 23/07. Building costs NOK 4.790.000. On time charter to Rederi-A/B Götha, Göteborg, Sweden.
1971 On time charter from November to Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Renamed MERCUR.
1977 Sold in December for NOK 3.600.000 to Torkel Alendal, Haugesund.
1979 Sold in February to P/R Alendal & Co. (Torkel Alendal), Haugesund.
1980 Renamed FRATERN in January.
1981 Sold in June to Vilma Shipping S.A. (Gamborg & Co.), Panama. Renamed FRATERNIA.
1983 Taken back by Torkel Alendal, Haugesund. Laid up at Karmsund Verft.
1984 Sold in July to Sirina A/S, Haugesund. Renamed LERNIA. Still laid up.
Re-sold in November to P/R Lernia (Jens Hunseid, Vikedal), Haugesund. In service again.
1985 Sold in February for NOK 2.100.000 to Simon Møkster, Stavanger. Renamed STRIL FINLANDIA.
1987 Sold in January to Frei Shipping A/S, Rensvik, Kristiansund. Renamed FREI FINLANDIA.
1988 Registered in Kristiansund-NIS in September.
1989 Sold in October to Ilderim Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Renamed ILDERIM VI.
1994 Driven aground and wrecked 02/02 on a small island north of Toamasina, Madagascar, during the cyclone Geralda.