Hallgyn
| IMO/off nr | 5605219 |
| Kallesignal | LCMF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods, steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1921/11 |
| Shipyard | William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 550 |
| Lastehandtering | 6 lasteluker. 12 vinsjer. 13 bommer. |
| Tonnasje | 10.800 tdw, 6.671 brt, 4.163 nrt. |
| Dimensjoner | L: 420,0’-B: 54,0’-D: 34,4’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,5”–75,0”, slag/stroke: 54,0”. 577 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England. |
| Kjeler | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.530 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England. |
| Power | 11,0 knop. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1 |
| Vessel: | BRG581192103 |
| Disponent | Adolf Anderssen, Bergen. |
| Eier | D/S A/S Peder Kleppes Rederi, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1921 |
Historikk
History
| | |||||||
| BRG58119210320001 HALLGYN som LINA L. D. Bilde via sunderlandships. | |||||||
|
| |||||||
| 1921 DS HALLGYN (BRG581192103) | |||||||
|
| |||||||
|
|
|
|
| ||||
|
| |||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods, | ID: | 5605219 | ||||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||||
| Byggeår (year built): | 1921/11 | Bnr (Sno).: | 550 | ||||
| Bygger (yard): | William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, | ||||||
| Eier (owner): | D/S A/S Peder Kleppes Rederi, Bergen. | ||||||
| Disponent (manager): | Adolf Anderssen, Bergen. | ||||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1 | ||||||
|
|
| ||||||
| Tonnasje (Tonnage): | 10.800 tdw, 6.671 brt, 4.163 nrt. | ||||||
| Dimensjoner (size): | L: 420,0’-B: 54,0’-D: 34,4’. | ||||||
| Lasthåndtering | 6 lasteluker. | ||||||
| Kjølemaskineri |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||||
| Manøversystemer |
| ||||||
| Dekksmaskineri |
| ||||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||||
| Kallesignal (Call sign): | LCMF | ||||||
|
|
| ||||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, | ||||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 11,0 knop. | ||||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||||
| Kjeler (boilers): | 3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet | ||||||
|
|
| ||||||
| Bemanning (crew): |
| ||||||
|
|
| ||||||
| Historikk: | 1917 Kontrahert. | ||||||
|
|
| ||||||
| History in English: | 1917 Contracted. | ||||||
|
|
| ||||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/10-2022 (SN)

