Hallgyn

BRG58119210320001 HALGYN
BRG58119210320001 HALLGYN som LINA L. D. Bilde via sunderlandships.
IMO/off nr5605219
KallesignalLCMF
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods, steam ship, general cargo.
Byggeår1921/11
ShipyardWilliam Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.
Bnr (Sno)550
Lastehandtering6 lasteluker. 12 vinsjer. 13 bommer.
Tonnasje10.800 tdw, 6.671 brt, 4.163 nrt.
DimensjonerL: 420,0’-B: 54,0’-D: 34,4’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 27,0”–44,5”–75,0”, slag/stroke: 54,0”. 577 NHK. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.
Kjeler3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 8.530 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.
Power11,0 knop.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: BRG581192103
DisponentAdolf Anderssen, Bergen.
EierD/S A/S Peder Kleppes Rederi, Bergen.
HavnBergen
År (y)1921
 

Historikk

1917 Kontrahert. 1920 Bygget som HALLGYN av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for D/S A/S Peder Kleppes Rederi (Adolf Anderssen), Bergen Sjøsatt 13/11. 1921 Ferdigstilt i oktober. 1922 Overtatt av Bergens Kreditbank, Bergen i desember. 1923 Solgt for NOK 100.000 til D/S A/S Phønix (A/S Rederiet Odfjell, Minde), Bergen. 1926 Solgt for GBP 46.000 til Louis Dreyfus & Cie., Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til LINA L. D. 1937 Solgt til Goulandris Bros., Andros, Hellas. Omdøpt til MICHAEL J. GOULANDRIS. 1944 Grunnstøtte og ble vrak 21/12 i posisjon 34.53S-116.00Ø, på South West Reefs 3½ nm syd for D'Entrecasteaux Point, Western Australia mens hun var på reise fra New South Wales, Australia til Freemantle, Western Australia med kull og stykkgods.

History

1917 Contracted. 1920 Built as HALLGYN at William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for D/S A/S Peder Kleppes Rederi (Adolf Andersen), Bergen. Launched 13/11. 1921 Completed in October. 1922 Taken over by Bergens Kreditbank, Bergen in December. 1923 Sold for NOK 100.000 to D/S A/S Phønix (A/S Rederiet Odfjell, Minde), Bergen. 1926 Sold for GBP 46.000 to Louis Dreyfus & Cie., Dunkerque, France. Renamed LINA L. D. 1937 Sold to Goulandris Bros., Andros, Greece. Renamed MICHAEL J. GOULANDRIS. 1944 Wrecked 21/12 in position 34.53S-116.00E, on South West Reefs 3,5 nm South of D'Entrecasteaux Point, Western Australia whilst on a voyage from New South Wales, Australia to Freemantle, Western Australia with coal and general cargo.
 

BRG58119210320001 HALLGYN som LINA L. D. Bilde via sunderlandships.

 

1921 DS HALLGYN (BRG581192103)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

ID:

5605219

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/11

Bnr (Sno).:

550

Bygger (yard):

William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland,
England.

Eier (owner):

D/S A/S Peder Kleppes Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

Adolf Anderssen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

10.800 tdw, 6.671 brt, 4.163 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 420,0’-B: 54,0’-D: 34,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasteluker.
12 vinsjer.
13 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LCMF

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder,
syl. diam.: 27,0”–44,5”–75,0”, slag/stroke: 54,0”.
577 NHK.
Bygget av
William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard,
Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

3 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 8.530 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av William
Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1917 Kontrahert.
1920 Bygget som HALLGYN av William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for D/S A/S Peder Kleppes Rederi (Adolf Anderssen), Bergen Sjøsatt 13/11.
1921 Ferdigstilt i oktober.
1922 Overtatt av Bergens Kreditbank, Bergen i desember.
1923 Solgt for NOK 100.000 til D/S A/S Phønix (A/S Rederiet Odfjell, Minde), Bergen.
1926 Solgt for GBP 46.000 til Louis Dreyfus & Cie., Dunkerque, Frankrike. Omdøpt til LINA L. D.
1937 Solgt til Goulandris Bros., Andros, Hellas. Omdøpt til MICHAEL J. GOULANDRIS.
1944
Grunnstøtte og ble vrak 21/12 i posisjon 34.53S-116.00Ø, på South West Reefs 3½ nm syd for D'Entrecasteaux Point, Western Australia mens hun var på reise fra New South Wales, Australia til Freemantle, Western Australia med kull og stykkgods.

 

 

History in English:

1917 Contracted.
1920
Built as HALLGYN at William Doxford & Sons Ltd, Pallion Yard, Sunderland, England for D/S A/S Peder Kleppes Rederi (Adolf Andersen), Bergen. Launched 13/11.
1921 Completed in October.
1922
Taken over by Bergens Kreditbank, Bergen in December.
1923 Sold for NOK 100.000 to D/S A/S Phønix (A/S Rederiet Odfjell, Minde), Bergen.
1926
Sold for GBP 46.000 to Louis Dreyfus & Cie., Dunkerque, France. Renamed LINA L. D.
1937
Sold to Goulandris Bros., Andros, Greece. Renamed MICHAEL J. GOULANDRIS.
1944
Wrecked 21/12 in position 34.53S-116.00E, on South West Reefs 3,5 nm South of D'Entrecasteaux Point, Western Australia whilst on a voyage from New South Wales, Australia to Freemantle, Western Australia with coal and general cargo.

 

 

               

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, sunderlandships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/10-2022 (SN)