Fimreite

Type:

Dampskip, stykkgods,
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602634

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1906/07

Bnr (Sno).:

208

Bygger (yard):

Robert Craggs & Sons Ltd, Midlesbrough, England.

Eier (owner):

Andr. Olsen m. fl, Bergen.

Disponent (manager):

Andr. Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje(Tonnage):

3.819 brt, 2.437 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 351,0’-B: 49,0’-D: 25,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MCSD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–42,0”–68,0”, slag/stroke: 45,0”. 338 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,0’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 5.300 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-on-Tees, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1906 Bygget som FIMREITE av Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough, England for Andr. Olsen m. fl., Bergen.
Sjøsatt 07/06, ferdigstilt 30/06.
1915 Stanset og skutt i senk 23/07 av den tyske ubåten U 36 (Kapitänleutnant Ernst Graff) i posisjon 60.17N-08.43V, mens hun var på reise fra Wabana, Newfoundland, Canada til Immingham, England med 6200 tonn jernmalm.
Ubåten gav mannskapet tid til å gå ombord i livbåtene. Heldigvis oppdaget ikke tyskerne at det var 5 mann for mye, som var tatt ombord fra et britisk krigsskip dagen før. Alle ble tatt ombord i norsk bark SPRINGBANK som var på reise til Chile. Ble deretter overført til en engelsk tråler.

History in English:

1906 Built as FIMREITE by Robert Craggs & Sons Ltd, Middlesbrough for Andr. Olsen et. al., Bergen.
Launched 07/06, completed 30/06.
1915 Captured and sunk 23/7 by the German submarine U 36 (Kapitänleutnant Ernst Graff) in position 60.17N-08.43W, whilst on a voyage from Wabana, Newfoundland, Canada to Immingham, England with 6200 tons of iron ore.
The Germans gave the crew time to abandon the ship in the lifeboats. Fortunately the Germans did not notice that there was 5 men too many that were taken onboard from a British Naval ship the day before. All taken onboard Norwegian barque SPRINGBANK, bound for Chile. Later transferred to a British trawler.