Bergenhus
| Skipsnavn | Bergenhus |
| IMO/off nr | 5601249 |
| Kallesignal | JVRQ |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steamship, general cargo. |
| Tilgang | 1899 |
| Byggeår | 1899/01 |
| Shipyard | Irvine SB |
| Bnr (Sno) | 105 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| brt | 3606 |
| tdw | 6075 |
| Tonnasje | 6.075 tdw, 3.606 brt, 2.344 nrt. |
| Dimensjoner | L: 340,0’-B: 48,0’-D: 25,0’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–40,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 288 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG569189901 |
| Old id: | BRG569189901 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Andr. Olsen, Bergen. |
| Eier | Andr. Olsen m. fl, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 5601249 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17-01 |
| År (y) | 99-01 |
| y no | 105 |
Historikk
History
|
| |||||
| Mangler bilde. | |||||
|
| |||||
| 1899 DS BERGENHUS (BRG569189901) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5601249 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1899/01 | Bnr (Sno).: | 105 | ||
| Bygger (yard): | Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd, West Hartlepool, England. | ||||
| Eier (owner): | Andr. Olsen m. fl, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Andr. Olsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje(Tonnage): | 6.075 tdw, 3.606 brt, 2.344 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 340,0’-B: 48,0’-D: 25,0’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVRQ | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 25,0”–40,0”–66,0”, slag/stroke: 45,0”. 288 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el.power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,5’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1898 Bygget som BERGENHUS av Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd, West Hartlepool, England for Andr. Olsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 14/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1898 Built as BERGENHUS by Irvine's Shipbuilding & Dry Docks Co. Ltd, West Hartlepool, England for Andr. Olsen m. fl., Bergen. Launched 14/12. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Skipet.no: Norske skipsforlis 1916, teesbuiltships.co.uk, uboat.net
Diderik Brochmann: Med Norske skib i Verdenskrigen.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 01/04-2020 (BF/SN)
