Kis

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

1091361

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1888/06

Bnr (Sno).:

353

Bygger (yard):

Richardson, Duck & Co, Stockton, England

Eier (owner):

D/S A/S Kistransport, Bergen

Disponent (manager):

Thv. Halvorsen, Bergen

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1.

Tonnasje (Tonnage):

1.800 tdw, 1.221 brt, 734 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 232,0’-B: 33,4’-D: 15,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MKTR / LCPD

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0"–28,5"–46,5", slag/stroke: 33,0". 122 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x  dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Heteflate 1.812 ft².  Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1888 Bygget som INVERALLAN av Richardson, Duck & Co, Stockton, England for John Mair, Glasgow, Scotland. Sjøsatt 28/01.
Ferdigstilt i juni som ROSARIO for Rosario SS Co. Ltd (Orders & Handford), Newport Mon, Wales.
1898 Solgt til Orders & Handford Steamship Co. Ltd (Orders & Handford), Newport Mon, Wales.
1899 Solgt til A/S D/S Dannebrog (C. K. Hansen), København, Danmark. Omdøpt til STJERNEBROG.
1906 Solgt i november til H. Kirschner, København. Omdøpt til EDISON.
1907 Solgt i mars av D/S H. Kirschner, København.
1910 Solgt i januar til A/S D/S Neptun (C. K. Hansen), København. Omdøpt til HUNDBORG i mars.
1914 Solgt i desember til A/S D/S Ellen (P. A. Jensen), København.
Omdøpt til ELLEN JENSEN.
1915 Solgt i januar til Rederi-A/S Orkla (N. E. Leander), Trondhjem. Omdøpt til HØIDAL.
1916 Solgt i desember til D/S A/S Kistransport (Thv. Halvorsen), Bergen. Omdøpt til KIS.
1927 Solgt til Thv. Halvorsen A/S (Thv. Halvorsen), Bergen.
1930 Solgt i januar til D/S A/S Gulnes (Hans Storaas), Bergen.
Omdøpt til GULNES.
1936 Bombet og skadet 12/12 av Nasjonalist-spanske fly i Sevilla, Spania.
1937 Slept til Gibraltar 02/01. Kondemnert.
Solgt 16/03 som skrap til G. Riccardi, Genova, Italia. Slept til Vado Ligure, Savona, Italia for hugging.
1938 Hugget.

History in English:

1888 Bygget as INVERALLAN by Richardson, Duck & Co, Stockton, England for John Mair, Glasgow, Scotland. Launched 28/01.
Completed in June as ROSARIO for Rosario SS Co. Ltd (Orders & Handford), Newport Mon, Wales.
1898 Sold to to Orders & Handford Steamship Co. Ltd (Orders & Handford), Newport Mon, Wales.
1899 Sold to A/S D/S Dannebrog (C. K. Hansen), København, Denmark. Renamed STJERNEBROG.
1906 Sold in November to H. Kirschner, København. Renamed EDISON.
1907 Sold in March by D/S H. Kirschner, København.
1910 Sold in January to A/S D/S Neptun (C. K. Hansen), København. Renamed HUNDBORG in March.
1914 Sold in December to A/S D/S Ellen (P. A. Jensen), København. Renamed ELLEN JENSEN.
1915 Sold  in January to Rederi-A/S Orkla (N. E. Leander), Trondhjem, Norway. Renamed HØIDAL.
1916 Sold in December to D/S A/S Kistransport (Thv. Halvorsen), Bergen. Renamed KIS.
1927 Sold to Thv. Halvorsen A/S (Thv. Halvorsen), Bergen.
1930 Sold in January to D/S A/S Gulnes (Hans Storaas), Bergen.
Renamed GULNES.
1936 Bombed and damaged 12/12 by Nationalist-Spanish planes at Sevilla, Spain.
1937 Towed to Gibraltar 02/01. Condemned.
Sold 16/03 as scrap to G. Riccardi. Genova, Italy. Towed to Vado Ligure, Savona, Italy.
1938 Broken up