Sunny
| IMO/off nr | 5345091 |
| Kallesignal | LCWD |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, tanker steam ship, tanker. |
| Byggeår | 1954/03 |
| Shipyard | George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Shipyard, Greenock, Scotland. |
| Bnr (Sno) | 259 |
| Tonnasje | 4.010 tdw, 3.155 brt, 1.624 nrt. |
| Dimensjoner | L: 336,0’-B: 47,3’-D: 22,1’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 16,7”–2 x 40,0”, slag/stroke: 36,5”. 2.289 IHK ved 109 o. min. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 16,0’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Total heteflate 5.794 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. |
| Power | 70kW/110VDC. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. |
| Vessel: | BRG567195401 |
| Disponent | Sophus Schanche, Bergen. |
| Eier | A/S Schanches Rederi, Bergen. |
| Fart | 12,0 knop |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 2 dampgen. Hver 35kW |
| År (y) | 1954 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG56719540120001 SUNNY. Foto: Arne Sognnes. | |||||
|
| |||||
| 1954 DT SUNNY (BRG567195401) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, tanker | Off.no: | 5345091 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1954/03 | Bnr (Sno).: | 259 | ||
| Bygger (yard): | George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Shipyard, Greenock, Scotland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Schanches Rederi, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Sophus Schanche, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Tankskip for oljelast. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.010 tdw, 3.155 brt, 1.624 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 336,0’-B: 47,3’-D: 22,1’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LCWD | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 16,7”–2 x 40,0”, slag/stroke: 36,5”. 2.289 IHK ved 109 o. min. Bygget av Rankin & Blackmore Ltd, Greenock, Scotland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dampgen. Hver 35kW | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 70kW/110VDC. | ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dia.: 16,0’ x 11,3’ og 3 fyrganger. Total heteflate 5.794 ft2. Arbeidstrykk 200 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1953 Bygget som SUNNY av George Brown & Co. (Marine), Ltd., Garvel Shipyard, Greenock, Scotland for Schanches Rederi A/S (Sophus Schanche), Bergen. Sjøsatt 24/11. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1953 Built as SUNNY by George Brown & Co. (Marine) Ltd, Garvel Shipyard, Greenock, Scotland for Schanches Rederi A/S (Sophus Schanche), Bergen. Launched 24/11. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, clydeships..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 08/12-2019 (SN)
| |
| BRG56719540120001 SUNNY. Foto: Douglas Brown via clydeships. |
| |
| BRG56719540120002 SUNNY. Foto: Douglas Brown via clydeships. |
| |
| BRG56719540120003 SUNNY. Foto: Douglas Brown via clydeships. |




