Isdalen
| IMO/off nr | 5600338 |
| Kallesignal | JVHT |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1891/02 |
| Shipyard | Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England. |
| Bnr (Sno) | 272 |
| Tonnasje | 3.500 tdw, 2.268 brt, 1.442 nrt. |
| Dimensjoner | L: 289,5’-B: 38,7’-D: 19,4’. |
| Fremdrift | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 210 NHK. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England. |
| Klasse | DnV 1A1 |
| Vessel: | BRG561191601 |
| Bemanning | 23 mann. |
| Disponent | T. L. Ravn, Bergen.. |
| Eier | A/S Dampskibet Isdalen, Bergen. |
| Havn | Bergen |
| År (y) | 1916 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG56119160120001 ISDALEN som TYR. Foto via sunderlandships. | |||||
|
| |||||
| 1916 DS ISDALEN (BRG561191601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5600338 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1891/02 | Bnr (Sno).: | 272 | ||
| Bygger (yard): | Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England. | ||||
| Eier (owner): | A/S Dampskibet Isdalen, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | T. L. Ravn, Bergen.. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV 1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.500 tdw, 2.268 brt, 1.442 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 289,5’-B: 38,7’-D: 19,4’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JVHT | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 21,5”–35,0”–58,0”, slag/stroke: 39,0”. 210 NHK. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 13,0’ x 10,5’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 23 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1890 Bygget som TYR av Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Jacob R. Olsen m.fl, Bergen. Sjøsatt 23/12. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1890 Built as TYR at Joseph L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Jacob R. Olsen et.al, Bergen. Launched 23/12 | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd.s, Starke, forlis 1916, Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe 1916, uboat.net, sunderlandships
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/08-2018 (SN)
| |
| BRG56119160120002 ISDALEN som TYR. Maleri via Bergens Sjøfartsmuseum. |


