Havo

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

4045315

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1911/03

Bnr (Sno).:

177

Bygger (yard):

Tyne Iron Ship Building Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England.

Eier (owner):

D/S A/S Geir, Bergen.

Disponent (manager):

O. Grolle Olsen & I. Hysing Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

8.000 tdw, 4.861 brt, 2.992 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 385,0’-B: 51,0’-D: 27,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker.
10 vinsjer.
9 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGNT / LDCA

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 26,0”–42,0”–71,0”, slag/stroke: 48,0”. 395 NHK. Bygget av John Dickinson & Son, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 10,9’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 6.471 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av John Dickinson & Son, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som BRA-KAR av Tyne Iron Ship Building Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. Sjøsatt 14/03, ferdigstilt i mars.
1915 Solgt til A/S Henrik Østervolds Rederi (Henrik Østervold), Bergen. Omdøpt til HAVØ.
1934 Solgt til A/S D/S Geir (O. Grolle & I. Hysing Olsen) Bergen.
1935 Solgt til Far Eastern Steamship Co. Ltd A/S (Johan Gran), Bergen. Omdøpt til MABUHAY II.
1938 Solgt til Matumoto Masaiti, Kobe, Japan. Omdøpt til RYUSEI MARU.
1944 Torpedert og senket 25/02 av den amerikanske ubåten USS RASHER i posisjon 07.55S-115.15Ø, utenfor nordkysten av Bali, Hollandsk Østindia.

History in English:

1911 Built as BRA-KAR by Tyne Iron Ship Building Co. Ltd, Willington Quay, Newcastle, England for A/S Bonheur (Fred. Olsen), Kristiania. Launched 14/01, completed in March.
1915 Sold to A/S Henrik Østervolds Rederi (Henrik Østervold), Bergen. Renamed HAVØ.
1934 Sold to A/S D/S Geir (O. Grolle & I. Hysing Olsen) Bergen.
1935 Sold to Far Eastern Steamship Co. Ltd A/S (Johan Gran), Bergen. Renamed MABUHAY II.
1938 Sold to Matumoto Masaiti, Kobe, Japan. Renamed RYUSEI MARU.
1944 Torpedoed and sunk 25/02 by the American submarine USS RASHER in position 07.55S-115.15E, off the north coast of Bali, Dutch East Indies.