Urd
| Skipsnavn | Urd |
| IMO/off nr | 1139613 |
| Kallesignal | JTPB |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Tilgang | 1895 |
| Byggeår | 1895/09 |
| Shipyard | Ropner & Son |
| Bnr (Sno) | 309 |
| Konstruksjon | tweendecker damp stål |
| brt | 3049 |
| tdw | 4830 |
| Tonnasje | 4.830 tdw, 3.049 brt, 1.968 nrt. |
| Dimensjoner | L: 322,1’-B: 41,5’-D: 20,6’. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 246 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.760 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. |
| Klasse | Lloyd’s +100A1. |
| Vessel: | BRG557189501 |
| Old id: | BRG557189501 |
| Årsak | krig |
| Disponent | Jacob R. Olsen, Bergen. |
| Eier | Jacob R. Olsen m.fl., Bergen. |
| Havn | Bergen |
| ID new | 1139613 |
| Skipstype (bruk) | lasteskip |
| Utgang | 17 |
| År (y) | 95-09 |
| y no | 309 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG55718950120001 URD. Foto via Bergens Sjøfartsmuseum. | |||||
|
| |||||
| 1895 DS URD (1) (BRG557189501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 1139613 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1895/09 | Bnr (Sno).: | 309 | ||
| Bygger (yard): | Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England. | ||||
| Eier (owner): | Jacob R. Olsen m.fl., Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Jacob R. Olsen, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | Lloyd’s +100A1. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.830 tdw, 3.049 brt, 1.968 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 322,1’-B: 41,5’-D: 20,6’. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JTPB | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 23,0”–37,0”–61,0”, slag/stroke: 42,0”. 246 NHK. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.760 ft2. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Blair & Co. Ltd, Stockton-On-Tees, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1895 Bygget som URD av Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for Jacob R. Olsen m.fl., Bergen. Sjøsatt 06/08, ferdigstilt i september. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1895 Built as URD by Ropner & Sons, Stockton-On-Tees, England for Jacob R. Olsen et.al., Bergen. Launched 06/08, completed in September. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, teesbuiltships, uboat.net, forlis 1917
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/07-2018 (SN)

