Turicum

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5604210

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1917/07

Bnr (Sno).:

547

Bygger (yard):

E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland.

Eier (owner):

Skibs-A/S Turicum, Bergen.

Disponent (manager):

Rasmus F. Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

750 tdw, 519 brt, 278 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,8’-B: 26,1-D: 12,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

WMFT / MSQD

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,2”–19,3”–32,7”, slag/stroke 17,7”. 72 NHK. Bygget av E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (steam boiler) med 2 fyrganger. Heteflate 1.399 ft². Arbeidstrykk 185 psi. Bygget av E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland.

Bemanning (crew):

15 mann.

Historikk:

1917 Bygget som NYSTRAND av E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland for A/S Utsire (C. B. Nielsen, Skien), Brevik.
1919 Registrerings havn endret til Skien.
Solgt til Henrik Østervolds D/S A/S (H. Østervold), Bergen. Omdøpt til TURICUM.
1923 Solgt til Skibs A/S Turicum (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1924 Solgt til A/S D/S Jonstein (Hans Storaas), Bergen. Omdøpt til JONSTEIN.
1925 Forsvunnet med mannskapet på 15 mann siden hun 19/02 seilte fra Blyth, England for Reykjavik, Island med kull.

History in English:

1917 Built as NYSTRAND by E. J. Smit & Zoon, Hoogezand, Nederland for A/S Utsire (C. B. Nielsen, Skien), Brevik.
1919 Port of registry changed to Skien.
Sold to Henrik Østervolds D/S A/S (H. Østervold), Bergen. Renamed TURICUM.
1923 Sold to Skibs A/S Turicum (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1924 Sold to A/S D/S Jonstein (Hans Storaas), Bergen. Renamed JONSTEIN.
1925 Missing with all crew of 15 men since she sailed 19/02 from Blyth, England for Reykjavik, Iceland with coal.