Fantoft

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

3008454

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1921/11

Bnr (Sno).:

46

Bygger (yard):

Pusnæs Støberi & Mek. Værksted, Arendal.

Eier (owner):

A/S Fantoft, Bergen.

Disponent (manager):

Rasmus F. Olsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.330 tdw, 964 brt, 555 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 210,6’-B: 33,2’-D: 13,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasteluker.
4 bommer.
4 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LCJS / LDVF

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,0”–40,0”, slag/stroke 30,0”. 117 NHK. Bygget av Pusnæs Støberi & Mek. Værksted, Arendal.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 10,7’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.074 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Pusnæs Støberi & Mek. Værksted, Arendal.

Bemanning (crew):

Historikk:

1921 Bygget som FANTOFT av Pusnæs Støberi & Mek. Værksted, Arendal for A/S Fantoft (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1930 Solgt til A/S D/S Fantoft (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1939 Solgt til Rasmus F. Olsens Rederi A/S (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1940 Lå i svensk havn i april. Rekvirert 25/10 av den Svenske Staten. Overført til Svenska Statens Traffikkomission (Stockholms Rederi-A/B Svea), Stockholm, Sverige.
1944 Tilbakelevert eier og returnerte til Norge.
1960 Grunnstøtte 31/07 på Flesan ved Anda fyr i Øksnes mens hun var på reise fra Vilvorde, Belgia til Mezen, SSSR i ballast.

History in English:

1921 Built as FANTOFT by Pusnæs Støberi & Mek. Værksted, Arendal for A/S Fantoft (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1930 Sold to A/S D/S Fantoft (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1939 Sold to Rasmus F. Olsens Rederi A/S (Rasmus F. Olsen), Bergen.
1940 In a Swedish port in April. Requisitioned 25/10 by the Swedish Government. Transferred to Svenska Statens Traffikkomission (Stockholms Rederi-A/B Svea), Stockholm, Sweden.
1944 Returned to the owners, returned to Norway.
1960 Stranded 31/07 on Flesan at Anda Light house in Øksnes whilst on a voyage from Vilvorde, Belgium to Mezen, SSSR in ballast.