Herman Wedel Jarlsberg

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

5600082

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1890/10

Bnr (Sno).:

400

Bygger (yard):

William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England.

Eier (owner):

Harloff & Bøe, Bergen m.fl., Bergen.

Disponent (manager):

Harloff & Bøe, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.600 tdw, 2.970 brt, 1.870 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 325,4’-B: 41,5’-D: 22,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JTSP

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 24,0”–38,0”–64,0”, slag/stroke: 42,0”. 257 NHK. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,0’ x 10,0’ og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Central Marine Engineering Works, West Hartlepool, England.

Bemanning (crew):

22 mann.

Historikk:

1890 Bygget som HERMAN WEDEL JARLSBERG av William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Jacob Christensen m. fl, Bergen. Sjøsatt 30/08, levert i oktober.
1897 Solgt til Otto Isachsen m. fl., Bergen.
1906 Solgt 05/11 til Harloff & Bøe m. fl., Bergen.
1907 Overført til Harloff & Rødseth m. fl., Bergen.
1915 Solgt 20/03 til A/S Neptun (Bernhard Hansen, Flekkefjord), Kristiania. Omdøpt til SOLVANG.
1917 Stanset og sprengt i senk 13/01 av den tyske ubåten U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilmelm von Fircks) 25 nm nord for Kapp Finisterre, Spania (43.17N-09.25V) mens hun var på reise fra Almeria, Spania til Barrow-in-Furness, England med jernmalm.
Kaptein Edvard Helmer Marius Evensen og mannskapet forlot skipet i to livbåter og rodde over til hollandsk DS OFIR som var i nærheten. De ble satt i land 16/01 i Falmouth, England.
Forsikret for NOK 1.700.000.

History in English:

1890 Built as HERMAN WEDEL JARLSBERG at William Gray & Co. Ltd, West Hartlepool, England for Jacob Christensen et. al, Bergen. Launched 30/08, delivered in October.
1897 Sold to Otto Isachsen et. al., Bergen.
1906 Sold 05/11 to Harloff & Bøe et. al., Bergen.
1907 Transferred to Harloff & Rødseth et. al., Bergen.
1915 Sold 20/03 to A/S Neptun (Bernhard Hansen, Flekkefjord), Kristiania. Renamed SOLVANG.
1917 Captured and scuttled with explosives 13/01 by the German submarine U 59 (Kapitänleutnant Freiherr Wilmelm von Fircks) 25 nm north of Cape Finisterre, Spain (43.17N-09.25W) whilst on a voyage from Almeria, Spain to Barrow-in-Furness, England with iron ore.
Captain Edvard Helmer Marius Evensen and his crew abandoned into two life boats and rowed to Dutch SS OFIR witch was nearby. They were landed 16/01 in Falmouth, England. Insurance NOK 1.700.000