Trollgar
| IMO/off nr | 5369114 |
| Kallesignal | JXPR |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, stykkgods motor ship, general cargo. |
| Byggeår | 1961/11 |
| Shipyard | Verolme Scheepswerf Heusden NV, Heusden, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 644 |
| Lastehandtering | 5 lasterom med 5 luker. 13 bommer; 1 x 30 t, 4 x 10 t, 8 x 5 t. 13 vinsjer. |
| Tonnasje | 13.903 tdw, 9.535 brt, 5.818 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 497,0’-Lbp: 452,8’-B: 63,0’-D: 41’ 04’’-Dypg.: 30’ 2¼’’. |
| Fremdrift | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.130 BHK ved 130 o. min. Bygget av Verolme Machinefabrieken Ijzzelmonde N.V., Ijsselmonde, Nederland. |
| Kjeler | 1 x vannrørs dampkjel (water tube boilers) med arbeidstrykk 100 psi. 1 x exh. kjel (economiser) med arbeidstrykk 71 psi. |
| Power | 600kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | BRG546196101 |
| Disponent | Claus Stamer, Bergen. |
| Eier | Stamers Rederi A/S, Bergen. |
| Fart | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.312 t. |
| Havn | Bergen |
| Hjelpemaskineri | 3 x dieselgen., hver 200 kW. 1 x dieselgen. nød 30 kW. |
| År (y) | 1961 |
Historikk
History
| | |||||
| BRG54619610120001 TROLLGAR. Foto: Paul Wille. | |||||
|
| |||||
| 1961 MS TROLLGAR (BRG546196101) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, stykkgods | Off.no: | 5369114 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Bergen | ||
| Byggeår (year built): | 1961/11 | Bnr (Sno).: | 644 | ||
| Bygger (yard): | Verolme Scheepswerf Heusden NV, Heusden, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | Stamers Rederi A/S, Bergen. | ||||
| Disponent (manager): | Claus Stamer, Bergen. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 13.903 tdw, 9.535 brt, 5.818 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 497,0’-Lbp: 452,8’-B: 63,0’-D: 41’ 04’’-Dypg.: 30’ 2¼’’. | ||||
| Lasthåndtering | 5 lasterom med 5 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | JXPR | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dieselmotor, MAN. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.130 BHK ved 130 o. min. Bygget av Verolme Machinefabrieken Ijzzelmonde N.V., Ijsselmonde, Nederland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,5 knop. Bunkerskapasitet 1.312 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 x dieselgen., hver 200 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 600kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 x vannrørs dampkjel (water tube boilers) med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1961 Bygget som TROLLGAR av Verolme Scheepswerf Heusden NV, Heusden, Nederland for Stamers Rederi A/S (Claus Stamer), Bergen. Sjøsatt 22/07, levert i november. Byggekostnad 9.100.000 fl. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1961 Built as TROLLGAR at Verolme Scheepswerf Heusden NV, Heusden, the Netherlands for Stamers Rederi A/S (Claus Stamer), Bergen. Launched 22/07, delivered in November. Building costs 9.100.000 fl. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, Skipet 4/87 ved Per H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 30/08-2016 (SN/PS)

