Ingerseks

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off. nr.:

5161275

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1958/05

Bnr (Sno).:

213

Bygger (yard):

A/B Ekensbergs Varv, Stockholm, Sverige.

Eier (owner):

A/S Inger, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

7.240 tdw, 5.000 brt, 2.815 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 385,9’-B: 52,7’-D: 27,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lasterom med 4 luker.
8 vinsjer.
8 bommer, hver 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWVE

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 50-VTBF-110. 2 takt/enkltv., 6–sylinder, syl. dim.: 500 x 1.100 mm. 3.450 BHK ved 170 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

13,5 knop ved et forbruk på 10 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.011 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 166 kW.
1 dieselgen., (Nød) 50 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

498kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1956 Kontrahert i august.
1958 Bygget som INGERSEKS av A/B Ekensbergs Varv, Stockholm, Sverige for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Sjøsatt 29/01, ferdigstilt 27/05.
1962 Grunnstøtte 09/10 ved Angereholmen fyr, Meløy mens hun var på reise fra Kirkenes til Mo i Rana med jernslig. Del-losset og brakt flott.
1978 Solgt til A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde), Bergen.
1979 Solgt til A/S Ingerseks (A/S Norwegian Talc), Bergen.
1982 Solgt til A. M. Ismail (Amrid Shipping Co. London, England), Tartous, Syria. Omdøpt til HAJ AHMED.
1985 Solgt til A. M. Ismail Shipping Shipping Agency, Beirut, Libanon.
1990 Omdøpt til ABDUL RAHMAN. Registrert i Lattakia, Syria.
2010 Registreringshavn endret til Tartous.
2012 Solgt til hoggere i Egypt.

History in English:

1956 Contracted in August.
1958 Built as INGERSEKS at A/B Ekensbergs Varv, Stockholm, Sweden for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Launched 29/01, completed 27/05.
1962 Stranded 09/10 ved Angereholmen light, Meløy whilst on a voyage from Kirkenes to Mo in Rana with iron. Partly discharged and refloated.
1978 Sold to A/S Norwegian Talc (Jacob Kjøde), Bergen.
1979 Sold to A/S Ingerseks (A/S Norwegian Talc), Bergen.
1982 Sold to A. M. Ismail (Amrid Shipping Co., London, England). Tartous, Syria. Renamed HAJ AHMED.
1985 Sold to A. M. Ismail Shipping Shipping Agency, Beirut, Lebanon.
1990 Renamed ABDUL RAHMAN. Registered in Lattakia, Syria.
2010 Port of registry changed to Tartous.
2012 Sold to Shipsbreakers in Egypt.