Ingertre

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off. nr.:

5161287

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1954/10

Bnr (Sno).:

345

Bygger (yard):

Fredriksstad mek. Verksted A/S, Fredrikstad.

Eier (owner):

A/S Inger, Bergen.

Disponent (manager):

Jacob Kjøde A/S, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Is-C

Tonnasje (Tonnage):

7.250 tdw, 5.078 brt, 2.705 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 388,9’-B: 54,1’-D: 28,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

4 lasterom med 4 luker.
9 bommer; 1 x 30 t, 8 x 3 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LGBZ

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), compound exp. 4-sylinder, syl. diam.: 2 x 16,7”–2 x 40,0”, slag/stroke: 36,6”. 2.500 IHK ved 106 o. min. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted A/S, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,5 knop. Bunkerskapasitet 548 t

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen., 20 kW.
2 dampgen., hver 25 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

70kW/220VDC.

Kjeler (boilers):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 12,0’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 4.958 ft². Arbeidstrykk 220 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted A/S, Fredrikstad.

Bemanning (crew):

Historikk:

1950 Kontrahert I April.
1954 Bygget som INGERTRE av Fredriksstad mek. Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Sjøsatt 17/07, ferdigstilt i oktober.
1960 Grunnstøtte 04/10 i Tjeldsundet mens hun var på reise fra Svalbard til Mo i Rana med kull. Brakt flott etter å ha lossa 400 tonn.
1973 Solgt til Marshall Navigation Co. Inc. (Pandias Margaronis), Monrovia, Liberia. Omdøpt til INGRAMAR.
1975 Solgt til English Channel Shipping Investment Co. S.A. (Nello Patella, Venezia, Italia), Panama. Omdøpt til INGRID 1.
1982 Hogget av Brodospas, Sveti Kajo, Split, Jugoslavia.

History in English:

1950 Contracted in April.
1954 Built as INGERTRE at Fredriksstad mek. Verksted A/S, Fredrikstad for A/S Inger (Jacob Kjøde A/S), Bergen. Launched 17/07, completed in October.
1960 Grounded 04/10 in Tjeldsundet whilst on a voyage from Svalbard to Mo in Rana with coal. Refloated after discharging 400 tons.
1973 Sold to Marshall Navigation Co. Inc. (Pandias Margaronis), Monrovia, Liberia. Renamed INGRAMAR.
1975 Sold to English Channel Shipping Investment Co. S.A. (Nello Patella, Venice, Italy), Panama. Renamed INGRID 1.
1982 Broken up by Brodospas, Sveti Kajo, Split, Jugoslavia.