Eidsiva

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5601819

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1902/11

Bnr (Sno).:

118

Bygger (yard):

Bergens Mekaniske Verksted, Bergen.

Eier (owner):

Adolph Halvorsen m. fl., Bergen.

Disponent (manager):

Adolph Halvorsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.732 tdw, 1.091 brt, 676 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 228,6’-35,2’-15,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

3 luker.
3 bommer.
3 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

JQFG

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple
exp., 3-sylindret, syl. diam.: 16,0”–25,0”–43,0”, slag/stroke:
30,0”. 116 NHK. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 x dampkjele (boiler) med dim.: 14,0' x 10,1' og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 175 psi. Bygget av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen.

Bemanning (crew):

16 mann.

Historikk:

1902 Bygget som EIDSIVA av Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen for Adolph Halvorsen m. fl., Bergen. Sjøsatt 18/10,
levert i november.
1915 Minesprengt og senket 31/10 nær South Goodwin
Fyrskip, England mens hun var på reise fra Tyne, England til
Rouen, Frankrike med 1.585 tonn kull. Minen var lagt samme
dag av den tyske ubåten UC 6 (Kapitänletnant Matthias Graf
von Schmettow). Kaptein Harald Bruun-Hansen og mannskapet
forlot skipet i livbåtene. De ble etter kort tid tatt opp av en
vaktbåt og landsatt i Dover, England.

History in English:

1902 Built as EIDSIVA by Bergens Mekaniske Verksted,
Bergen for Adolph Halvorsen et. al., Bergen. Launched 18/10,
delivered in November.
1915 Mined and sunk 31/10 near South Goodwin Light Vessel,
England whilst on a voyage from Tyne, England to Rouen,
France with 1.585 tons of coal. The mine was laid the same day
by the German submarine UC 6 (Kapitänletnant Matthias Graf
von Schmettow).
Captain Harald Bruun-Hansen and his crew abandoned in the
lifeboats. They were shortly after picked up by a guard boat
and landed in Dover, England.