Tobon

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5362805

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1943/09

Bnr (Sno).:

992

Bygger (yard):

Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

D/S A/S Flint og Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

Vilhelm Torkildsen, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

10.100 tdw, 7.490 brt, 4.421 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 444,5’-Lbp: 430,3’-B: 57,9’-D: 38,1’-Dypg.: 27’ 03’’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

7 lasterom med 7 luker.
16 vinsjer.
16 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

LIZB

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Burmeister & Wain type DM6300-S. 4-takt/enkltv., 6-sylindret, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 3.300 BHK. Bygget av J. G. Kincaid & Co. Ltd, Greenock, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop. Bunkerskapasitet 1.197 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1943 Bygget som EMPIRE MACRAE av Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Ministry of War Transport (Hain Steamship Co. Ltd), Greenock, Scotland. Sjøsatt 21/06. Levert 20/09 som merchant aircraft carrier.
1945 Ombygget til stykkgodsskip.
1947 Solgt til Moller Line Ltd, London, England.
Videresolgt til Alpha South African Steamship Co. Ltd (Moller Line S.A. (Pty.) Ltd), Durban, Sør-Afrika. Omdøpt til ALPHA ZAMBESI.
1949 Solgt til Motor Lines Ltd, London (Clunies Shipping Co.), Greenock.
1954 Solgt til Westport Shipping Co. Ltd (Lennart Waldemar), London.
Videresolgt til D/S A/S Flint og Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen. Omdøpt til TOBON.
1960 Solgt til D/S A/S Flint (Willy Kubon), Bergen.
1967 Solgt i februar for GBP 105.000 med 50% kreditt til Agia Paraskevi Corp. (Pontikos Shipping Agencies - E. Pontikos), Piraeus, Hellas. Omdøpt til DESPINA P.
1971 Ankom 02/05 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Chi Shun Hwa Steel & Iron Works Co. Ferdig hugget 05/06.

History in English:

1943 Built as EMPIRE MACRAE by Lithgows Ltd, Port Glasgow, Scotland for Ministry of War Transport (Hain Steamship Co. Ltd), Greenock, Scotland. Launched 21/06. Delivered 20/09 as a merchant aircraft carrier.
1945 Converted to cargo ship.
1947 Sold to Moller Line Ltd, London, England.
1947 Sold to Alpha South African Steamship Co. Ltd (Moller Line S.A. (Pty.) Ltd), Durban, South Africa. Renamed ALPHA ZAMBESI.
1949 Sold to Motor Lines Ltd, London (Clunies Shipping Co.), Greenock.
1954 Sold to Westport Shipping Co. Ltd (Lennart Waldemar), London.
1954 Sold to D/S A/S Flint og Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen. Renamed TOBON.
1960 Sold to D/S A/S Flint (Willy Kubon), Bergen.
1967 Sold in February for GBP 105.000 including 50% credit to Agia Paraskevi Corp. (Pontikos Shipping Agencies - E. Pontikos), Piraeus, Greece. Renamed DESPINA P.
1971 Arrived 02/05 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by Chi Shun Hwa Steel & Iron Works Co. Demolition completed 05/06.