Marstenen

Type:

Motorskip, stykkgods
motor ship, general cargo.

Off.no:

5429017

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1938/11

Bnr (Sno).:

122

Bygger (yard):

Framnæs mek.Værksted A/S, Sandefjord.

Eier (owner):

Skibs-A/S Vilhelm Torkildsens Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

Vilhelm Torkildsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

4.050 tdw, 2.502 brt, 1.482 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 327,0’-Lbp: : 312,7’-B: 46,7’-D: 20,9’-Dypg.: 19’ 0¼’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 lasterom med 4 luker.
11 bommer; 1 x 20 t, 10 x 5 t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kallesignal (Call sign):

LKAA

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 480 x 900 mm. 318 NHK. Bygget av Gebr.Sulzer A.G., Winterthur, Sveits.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler) med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1938 Bygget som THOR I av Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord for Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt i juni, levert i november.
1940 Uteflåten.
1951 Overført til Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1953 Solgt i desember til Skips A/S Vilhelm Torkildsen's Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen. Omdøpt til MARSTENEN.
1957 Solgt til Rederi-A/B Kullaberg, Haganäs, Sverige. Omdøpt til HEDERA.
1963 Rederi-A/B Kullaberg gikk konkurs. Solgt på auksjon 14/1 for SEK 1.600.00 til Skandinaviska Banken (Lars E. Påhlsson), Helsingborg, Sverige. Omdøpt til SKANDINAV. Fartøyet ble liggende opplagt i Helsingborg, Sverige uten navn påmalt.
Solgt i oktober for GBP 65.000 til Dimitrios Coustas & Nicolaos Gregoriou, Piraeus, Hellas. Omdøpt til FANI.
1969 Kom i brann 01/09 da hun lå for reparasjon i St.George's Bay, Piraeus. Slept ut og satt på land ved Salamis, Hellas, halvt nedsunket. Senere ble vraket solgt, brakt flott og tauet 27/09 til Eleusis, Hellas for hugging som begynte i oktober ved Messrs. B.E.M.

History in English:

1938 Built as THOR I by Framnæs mek. Værksted A/S, Sandefjord for Bryde & Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Launched in June, delivered in November
1940 Free fleet.
1951 Transferred to Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1953 Sold in December to Skips A/S Vilhelm Torkildsen's Rederi (Vilhelm Torkildsen), Bergen. Renamed MARSTENEN.
1957 Sold to Rederi-A/B Kullaberg, Haganäs, Sweden. Renamed HEDERA.
1963 Rederi-A/B Kullaberg went bankrupt. Sold on auction 14/1 for SEK 1.600.000 to Skandinaviska Banken (Lars E. Påhlsson), Helsingborg, Sweden. Renamed SKANDINAV. The vessel was laid up in Helsingborg, Sweden without any visible name.
1963 Sold in October for GBP 65.000 to Dimitrios Coustas & Nicolaos Gregoriou, Piraeus, Greece. Renamed FANI.
1969 Caught fire 01/09 during repairs in St.George's Bay, Piraeus, Greece. Towed out and beached at Salamis, Greece, half submerged. Later sold, re-floated and towed 27/09 to Eleusis, Greece for demolition that began in October by Messrs. B.E.M.