Ajax

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5602333

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Bergen

Byggeår (year built):

1904/08

Bnr (Sno).:

50

Bygger (yard):

Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.

Eier (owner):

A/S Dampskibet Ajax, Bergen.

Disponent (manager):

Vilhelm Torkildsen, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.468 brt, 866 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 231,8’-B: 35,2’-D: 20,5’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MBVR

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 16,5”–27,0”–44,0”, slag/stroke: 33,0”. 128 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler) med dim.: 14,8’ x 10,5’ og 3 fyrganger.  Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1904 Bygget som SPIR av Framnæs mek. Værksted,
Sandefjord for A/S Spir (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Sjøsatt 02/07, levert i august.
1912 Solgt i januar til A/S Manchester (Thor Thoresen jr.),
Kristiania. Omdøpt til BØILEFOS.
1915 Solgt i mai til A/S Aax (K. Salvesen), Kragerø. Omdøpt til
AJAX.
Videresolgt 25/10 til A/S Dampskibet Ajax (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
Videresolgt 09/11 til A/S Rederiet Odfjell, Bergen.
Videresolgt 11/11 til D/S A/S Bris (Nils M. Thorvik), Kristiania.
1917 Stanset og sprengt 22/02 av den tyske ubåten UC 17
(Oberleutnant zur See Ralph Wenninger) ca. 30 nm nord for
Ushant, Frankrike mens hun var på reise fra Rufsique, Senegal
til Liverpool, England med 923 t jordnøtter.
Kaptein Hans Paus Ohlsen og mannskapet gikk i livbåtene. De
ble neste morgen tatt opp av den franske vaktbåten LION og
landsatt i Brest, Frankrike samme dag.
Forsikret for NOK 1.170.000.

History in English:

1904 Built as SPIR by Framnæs mek. Værksted, Sandefjord
for A/S Spir (Hjalmar Siegwarth), Kristiania. Launched 02/07, delivered in August.
1912 Sold in January to A/S Manchester (Thor Thoresen jr.),
Kristiania. Renamed BØILEFOS.
1915 Sold in May to A/S Aiax (K. Salvesen), Kragerø. Renamed AJAX.
Re-sold 25/10 to A/S Dampskibet Ajax (Vilhelm Torkildsen), Bergen.
Re-sold 09/11 to A/S Rederiet Odfjell, Bergen.
Re-sold 11/11 to D/S A/S Bris (Nils M. Thorvik), Kristiania.
1917 Captured and scuttled with explosives 22/02 by the
German submarine UC 17 (Oberleutnant zur See Ralph
Wenninger) about 30 nm North of Ouessant, France whilst on a
voyage from Rufisque, Senegal to Liverpool, England with 923 t
of groundnuts.
Captain Hans Paus Ohlsen and his crew abandoned in the
lifeboats. They were taken up by the French guard boat LION
the next morning, and landed in Brest, France the same day.
Insured for NOK 1.170.000.