Hada

Type:

Motorskip, produkt tanker
motor ship, product tanker.

Off.no:

7043867

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1971/03

Bnr (Sno).:

170

Bygger (yard):

A/S Horten Verft, Horten.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for Liquid Cargo X-3, H-2 E0.

Tonnasje (Tonnage):

32.738 tdw, 18.673 brt, 12.654 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 170,65 m’-B: 25,93 m-D: 15,29 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

32 tanker; 12 bb, 8 c, 12 sb.
2 pumperom.
8 lossepumper med samlet kapasitet 2.600 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LAEQ

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer 6 RND76. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK ved 122 o. min. Bygget av A/S Horten Verft, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 42,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.107 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 410 kW.
1 dieselgen. (Nød) 48 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.230kW/440/220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers). Arbeidstrykk 12,8 bar.
1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 12,8 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Kontrahert i september.
1970 Bygget som TEAM CASTOR av A/S Horten Verft, Horten for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Kjølstrukket i mars, sjøsatt 11/09.
1971 Ferdigstilt 11/03. Gudmor Fru Elsa Søyland. Byggekostnad NOK 38.250.000.
1979 Solgt i desember for USD 13.333.333 til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Omdøpt til HADA.
1982 Omdøpt til TEAM HADA i februar.
1984 Solgt i november til Hada Shipping (Pte.) Ltd (Thome & Co.), Singapore.
1986 Solgt i juli til San Giusto Cia. di Navigazione S.p.A., Palermo, Sicilia, Italia. Omdøpt til OLIVIA.
1989 Solgt til Cia. di Navigazione Seran S.p.A., Ravenna, Italia. Omdøpt til VALENTINIANO.
1990 Solgt til Teodora Shipping S.r.l., Augusta, Sicilia, Italia.
1992 Solgt til Phantom Shipping Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt til LOBI ONE.
1994 Solgt til Felix Snowy Shipping Ltd, Valletta.
Videresolgt til Iran Marine Services Co., Bandar Busher, Iran. Omdøpt til RAY.
1996 Ankom 26/05 til Alang, India for hogging som begynte 14/06 ved Shree Gautam Shipbreakers.

History in English:

1968 Ordered in September.
1970 Built as TEAM CASTOR at A/S Horten Verft, Horten for Det Bergenske Dampskibsselskab, Bergen. Keel laid in March, launched 11/09.
1971 Completed 11/03. God mother Mrs. Elsa Søyland. Building costs NOK 38.250.000
1979 Sold in December for USD 13.333.333 to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Renamed HADA.
1982 Renamed TEAM HADA in February.
1984 Sold in November to Hada Shipping (Pte.) Ltd (Thome & Co.), Singapore.
1986 Sold in July to San Giusto Cia. di Navigazione S.p.A., Palermo, Sicily, Italy. Renamed OLIVIA.
1989 Sold to Cia. di Navigazione Seran S.p.A., Ravenna, Italy. Renamed VALENTINIANO.
1990 Sold to Teodora Shipping S.r.l., Augusta, Sicily, Italy.
1992 Sold to Phantom Shipping Ltd, Valletta, Malta. renamed LOBI ONE.
1994 Sold to Felix Snowy Shipping Ltd, Valletta.
1994 Sold to Iran Marine Services Co., Bandar Busher, Iran. Renamed RAY.
1996 Arrived 26/05 at Alang, India 26/05 for demolition that began 14/06 by Shree Gautam Shipbreakers.