Grena

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off.no:

5608146

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1934/12

Bnr (Sno).:

483

Bygger (yard):

A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

J. Ludwig Mowinckel, Bergen.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

12.300 tdw, 8.117 brt, 4.891 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 455,5’-B: 59,2’-D: 35,9’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LIXB

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain DM6300-S. 4-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 740 x 1.500 mm. 4.300 BHK. Bygget av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 150 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1934 Bygget som GRENA av A/B Götaverken, Göteborg, Sverige for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Sjøsatt 15/10, ferdigstilt i desember. Byggekostnad NOK 2.518.000. (Skipet var opprinnelig kontrahert av Gustav B. Bull, Sandefjord).
1940 WW II–Nortraship ble managers i april.
1944 Torpedert og senket 21/03 av den japanske ubåten I-26 (Commander T. Kusaka) i posisjon 20.48N-59.38Ø mens hun var på reise fra Aden, Jemen til Abadan, Iran i ballast. 7 mann omkom. De overlevende kom inn til Ras al Hadd, Oman neste dag.  

History in English:

1934 Built as GRENA at AB Götaverken, Göteborg, Sweden for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi (J. Ludwig Mowinckel), Bergen. Launched 15/10, completed in December. Building costs NOK 2.518.000. (The vessel was original ordered by Gustav B. Bull, Sandefjord).
1940 WW II–Nortraship became managers in April.
1944 Torpedoed and sunk 21/03 by the Japanese submarine I-26 (Commander T. Kusaka) in position 20.48N-59.38E whilst on a voyage from Aden, Jemen to Abadan, Iran in ballast. 7 men died. The survivors landed in Ras al Hadd, Oman the next day.