Egda

Type:

Motorskip, open hatch bulker
motor ship, open hatch bulk carrier.

Off.no:

7380746

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1974/09

Bnr (Sno).:

172

Bygger (yard):

Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 E0 HC.

Tonnasje (Tonnage):

38.631 tdw, 24.997 brt, 13.299 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 182,02 m’-B: 29,07 m-D: 16,11 m.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom med 5 luker.
2 gantrykraner x 25 t.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JWRH / LAOA2

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain K74EF. 2-takt/enkltv., 7–sylinder, syl. dim.: 740 x 1.600 mm. 13.1000 BHK ved 124 o. min. Bygget av Mitsui Zosen KK, Tamano, Japan.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop ved et forbruk på 45,0 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.259 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 650 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.950kW/440/220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Arbeidstrykk 7,9 bar.
1 exhaustkjele (economiser). Arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Bygget som EGDA av Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Kjølstrukket 02/03, sjøsatt 12/06, ferdigstilt 19/09.
1983 Solgt i august til Selkirk Shipping Co. Ltd (The Indo-China Shipping Co. (HK) Ltd), Hong Kong.
1988 Solgt i desember til Egda K/S (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
1991 Overført i januar til A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS.
Solgt i desember til Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen/Bergen-NIS. Omdøpt til DOVE ARROW.
1992 Solgt i januar til AFG Dove Arrow Partnership Ltd (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen), Nassau, Bahamas.
Westfleet Management A/S, Nassau ble managers.
1997 Solgt til Gearbulk Shipowning Ltd (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen), Nassau.
2001 Solgt 12/11 til Dove Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd, Limassol, Kypros), Nassau. Omdøpt til DOVE.
2011 Ankom 12/04 til Chittagong, Bangladesh for hogging som begynte 24/04.

History in English:

1974 Built as EGDA at Nipponkai Heavy Industries Co. Ltd, Toyama, Japan for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Keel laid 02/03, launched 12/06, completed 19/09.
1983 Sold in August to Selkirk Shipping Co. Ltd (The Indo-China Shipping Co. (HK) Ltd), Hong Kong.
1988 Sold in December to Egda K/S (A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi), Bergen-NIS.
1991 Transferred in January to A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen-NIS.
Sold in December to Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen/Bergen-NIS. Renamed DOVE ARROW.
1992 Sold in January to AFG Dove Arrow Partnership Ltd (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen), Nassau.
Westfleet Management A/S, Nassau became managers.
1997 Sold to Gearbulk Shipowning Ltd (Kristian Gerhard Jebsen Skipsrederi A/S, Fyllingsdalen), Nassau.
2001 Sold 12/11 to Dove Ltd (SMT Shipmanagement & Transport Ltd, Limassol, Cyprus), Nassau. Renamed DOVE.
2011 Arrived 12/04 at Chittagong, Bangladesh for demolition that began 24/04.