Frosta

Type:

Dampskip, tanker
steam ship, tanker.

Off.no:

5122023

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Bergen

Byggeår (year built):

1961/01

Bnr (Sno).:

896

Bygger (yard):

Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Disponent (manager):

A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast F.

Tonnasje (Tonnage):

36.157 tdw, 22.507 brt, 13.665 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 664,7’-B: 89,0’-D: 48,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

30 lastetanker. 10 bb, 10 c, 10 sb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 5.200 m³/time.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

JXLS

Fremdrift (propulsion):

2 dampturbiner, Brown Boveri. 16.0000 AHK giret til 103 o. min. på en propell. Bygget av Brown, Boveri & Cie. A.G., Mannheim, Vest-Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

17,5 knop. Bunkerskapasitet 3.602 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 turbogen., hver 550 kW
1 dieselgen. (nød) 130 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.100kW/440/115VAC, 60 Hz.

Kjele(r) (boiler):

2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers), arbeidstrykk 711 psi, overheter med arbeidstrykk 685 psi. Total heteflate 13.278 ft². Bygget av Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland.
1 dampgenerator med arbeidstrykk 142 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1960 Bygget som FROSTA av Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, Vest-Tyskland for A/S J. Ludwig Mowinckels Rederi, Bergen. Sjøsatt 26/07.
1961 Ferdigstilt i januar. Byggekostnad NOK 50.000.000.
1971 Ombygget til kjemikalietankskip ved A/S Kristiansands mek. Verksted, Kristiansand.
1976 Kolliderte 20/10 med MF GEORGE PRINCE på Mississippi River, St. Charles Parish, Louisiana, USA. Fergen sank, og 78 personer omkom.
1979 Ankom 13/03 til Aioi, Japan for hogging av Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Ltd.

History in English:

1960 Built as FROSTA at Bremer Vulcan Schiffbau & Maschinenfabrik, Bremen-Vegesack, West Germany for A/S J. Ludwig Mowinckels Reder), Bergen. Launched 26/07.
1961 Completed in January. Building costs NOK 50.000.000.
1971 Converted to a chemical tanker at A/S Kristiansands mek. Verksted, Kristiansand.
1976 In collision 20/10 with MF GEORGE PRINCE on Mississippi River, St. Charles Parish, Louisiana, USA. The ferry sank and 78 people perished.
1979 Arrived 13/03 at Aioi, Japan for demolition by Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd.